随消费者喜变化东风汽车集团股份有限公司(称“东风汽车”0489.HK)全年收入出现轻微滑与此同时管理层也否认东风汽车要与汽合并传闻
2017年年初东风汽车集团与汽集团签署战略合作协议这让市场纷纷猜测中国第二大与第三大汽车集团合作否二者合并前兆对此东风汽车董事长竺延风在香港召开2016年业绩发布会表示东风与汽合作内容为共建前瞻共性技术创新中心双方将围绕新能源、智能网联及轻量化等前瞻性技术进行研究而针对市场讨论其他问题“无探讨、无计划”侧面否认东风将与汽合并传言
根据东风汽车年报截至2016年12月31日东风汽车收入约1224.22亿元人民币同比降约3.3%收入减主要来自于东风标志雪铁龙汽车销售有限责任公司销售收入滑股东应占利润约人民币133.55亿元同比增长15.6%董事会决定每股派息人民币0.23元
在2016年全年东风标志、雪铁龙汽车销量大幅滑拖累整个东风汽车集团总收入降在东风汽车集团最新发布2017年2月产销快报显示今年前两个月神龙双品牌销量到5万辆同比降近50%在中国汽车市场仍保持快速增长背景这较差业绩让市场广为关注
东风汽车非执行董事刘卫东承认2016年这两个品牌销量滑意料之中因为中国市场消费者正在发生剧烈变化公司会尽快调整策略推出新车型例如已经推出东风标致SUV4008和今年将要推出SUV5008 等并积极考虑未来单车价格定位与总体销售收入、市场占有率与收入之间关系他表示对神龙双品牌未来发展有信心
受消费者消费偏影响2016年中国汽车市场中SUV全年销量增速达到44.6%SUV市场竞争激烈些品牌甚至打起“价格战”以提销量对此有人质疑东风汽车集团SUV发展策略否过慢董事长竺延风表示目前东风自主品牌东风风神已有三款SUV分别为AX3、AX5和AX72017年将新增款全新SUV AX4并将于4月19日海车展期间进行首发从策略来讲已经跟市场步伐但他说东风汽车集团会盲目跟随市场走价格策略而真正从产品价值出发走稳健发展之路
公司管理层仍表示集团将加快发展新能源汽车业务通过和些海外品牌合作共同开发降开发成本从而给用户更价格通过对共用模块化平台(CMP)及电动版共用模块化平台(eCMP)两大平台建设满足市场需求但集团表示东风与海外品牌合作主要集中在技术会有新品牌出现