“电动化、智能化全球汽车业发展趋势智能网联其中必经阶段”在日前举办2017年中国新能源汽车百人会论坛中国科技部部长万钢这样说道

　　今年中国电动汽车百人会论坛主题为“提升核心技术、创新引领发展”万钢在演讲中指出电动化、智能化全球汽车行业发展趋势中国新能源汽车已取得长足发展在新能源关键技术、智能网联、商业模式等方面均有所突破他强调“目前新能源汽车正在从初期‘三电’向‘智能网联’阶段升级转变”

　　实际在“互联网+”大背景智能汽车市场正在成为人们眼中个风口无论从产品角度还从产业链角度智能化发展将为汽车产业带来前所未有大变革和机遇汽车智能化变革已大势所趋在全球汽车企业轮竞争中谁能在智能化中抢占先机谁就将在竞争中利于败之地

　　值得提在这轮转变中自主品牌代表汽走在行业前列万钢表示：“汽率先推出品质互联网汽车迎合时代和市场需求取得令行业瞩目市场成绩” 基于对汽车行业绿色、碳、环境友发展趋势把握汽在“十三五”期间作出“电动化、网联化、智能化、共享化”战略布局

　　在新能源汽车方面汽十年来紧随国家战略坚持正向研发路探索产业创新融合发展与阿里巴巴共同推出“全球首款新能源互联网SUV”荣威eRX5引领汽车行业进入“蓝芯”效节能技术、“绿芯”新能源技术、互联网科技“三擎”时代

　　拥有行业领先智能互联系统已成为荣威eRX5亮点之用户可通过汽阿里YunOS智能互联系统尽情与外界互联荣威eRX5仅拥有远程控制、语音控制等功能提供停车场空位查询和预约充电桩和实时电价等信息并全面接入支付宝服务用户可通过支付宝在车载大屏“足出车”支付停车费、油费、保养费用等

　　此外万钢认为燃料电池汽车全球新能源汽车发展趋势之目前汽唯全面部署纯电、混动和燃料电池三大路线新能源车企唯布局燃料电池汽车车企汽正在断推动国内燃料电池车技术进步、产品布局和商业化进程接近欧美日发展水平

　　近年来以汽、长安、吉利、奇瑞、比亚迪等为代表批自主汽车品牌已经在市场销量和品牌美誉度取得长足进步从国家层面也伸出援手公车采购更向自主品牌倾斜国际会议、外宾接待启用自主品牌车型、领导人乘坐自主品牌车型等业内分析认为自主汽车企业只要掌握核心技术就怕外资品牌压力就怕互联网企业、IT企业大举进军任尔风吹雨打我自巍然动