据《日本经济新闻》4月28日报道丰田汽车集团旗爱知制钢将把在中国发动机锻造零部件产能增加4成在全球新车市场中国国内外整车厂商相继投放新型车同时燃效限制也在加强在此背景爱知制钢认为有助于提强度、减轻重量锻造零部件需求将随之增加此外丰田将在中国启动通过零部件通用化来提升效率和质量新生产模式“TNGA”爱知制钢希望借此扩大销售
爱知制钢此次将在海工厂增产发动机零部件“曲轴”将新引进5000吨全自动锻压机年产能将从220万个增加至320万个总投资额达到约12亿日元预计5月旬举行线仪式6月以后启动正式运行
爱知制钢2002年与海汽车集团旗企业等合资成立“海爱知锻造公司”, 从事发动机零部件等锻件生产业务除丰田之外还向海大众、海通用等供货
近年来中国政府实施型车减税政策以此为背景需求集中向用于型车发动机铸造曲轴自2017年起减税幅度缩同时今后燃效限制将更加严格因此海爱知锻造总经理坂本定认为“将会产生(企业把使用曲轴)转换为强度、可实现轻量化锻造曲轴需求”因此决定增产
丰田在海国际车展提出将把此前以日美欧发达国家市场为中心、支持TNGA模式汽车生产扩大至中国丰田专务董事大西弘致表示“到2020年7成车型将支持TNGA模式”
观察海爱知锻造销售额构成比可以发现对丰田供货加对中国国内和对东南亚出口达到整体3成如果TNGA采用该公司制造曲轴可能得到迅速普及因此将从现在开始供货爱知制钢将在关注需求动向同时讨论在2020年之前再引进1台5000吨全自动锻压机
中国新车销量2016年达到约2800万辆保持同比2位数增长3000万辆大关近在眼前从全球范围来看也重要战略市场各汽车厂商在海车展相继推出新车型零部件厂商也希望扩大销售
PS:爱知制钢公司(Aichi Steel)日本丰田集团属家生产特殊钢专业企业前身成立于1940年丰田钢公司1945年11月更名为爱知制钢公司1949年5月爱知制钢公司股票市丰田汽车其股东持有公司23.71%股份新日铁其第二大股东持有7.7%股份
爱知制钢公司主要产品除特殊钢型材还包括锻件、电磁部件以及精密铸造零件目前爱知制钢公司丰田汽车核心配套企业对丰田汽车依赖性其产品主要通过丰田通商公司(Toyota Tsusho)、丰田汽车公司和爱信艾达公司(Aisin AW)(汽车零部件生产企业)来销售其原料采购主要通过丰田通商公司和三井物产公司(Mitsui)来进行