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汽车后市场在规模蒸蒸日已经成为争事实来自相关机构发布统计数字显示目前我国这市场规模已经达到万亿级这样个规模行业潜力之大言而喻然而个值得关注现象尽管这块大蛋糕被越来越人士所盯由于市场角逐激烈再加服务和产品同质化现象严重因此能够轻松地俘获这商机显然件难度事情
家机构发布调查数据显示61%车主至半年对汽车进行次常规保养常规维保年平均消费为4043元随车龄升车主保养频率也随之升2017年到2018年中国汽车平均车龄有望超过5年根据发达国家经验旦车龄超过5年中国汽车后市场有望迎来新繁荣
与此同时我国汽车后市场在服务水平、服务质量等方面却远远没有达到与机动车保有量相匹配水平企业大“、散、乱”零整比居、信息对称等问题突出而随“互联网+”时代到来如何通过改革和创新实现汽车后市场规范和有序发展成为业界关注焦点
有业内人士分析认为受油价涨、维修成本升等因素影响用车成本越来越在未来相当长段时期内将会有更车主把汽车维修保养这块作为可以省钱主要方向因此如何降保养维修成本成为更车主钻研问题而对4S店、汽修店等实体店来说由于价格越来越透明车主进行汽车保养时利润空间越来越尽管市场在断增大但总体盈利能力却并未因此提升
传统4S店也开始慢慢转变服务方式降费用应对市场竞争有专家表示借助互联网技术未来汽车后市场将会更加向终端倾斜销售模式也将由原来店铺式销售逐渐向“仓储式销售+物流配送”电子商务模式转型