有业内专家提示有雷达并代表倒车安全有绝对保证有些时候过分依赖雷达甚至还可能加大意外带来危险系数因为雷达在实际应用还会出现盲区
雷达盲区:有专家介绍大部分雷达“管辖”范围其实非常有限“太矮、太偏、太细”东西最容易被雷达系统忽视
1、圆锥形及过细障碍物:由于雷达探头发射声波信号较窄因此在探测较细障碍物时存在较大盲区些道路用来阻隔车辆隔离桩电线杆斜拉钢缆都危险物品
2、沟坎:雷达探测障碍物使用如果你车后有沟坎那么雷达绝对会做出反应
3、过于矮障碍物:雷达探测头般都安装在车辆后保险杠受到同探头数量限制所能达到探测范围也尽相同但般来说于探头中心10~15cm以障碍物就有可能被探头所忽视而且障碍物距离车位距离越近这度值也就会随之降危险性也随之增大受到这些盲区影响如果在倒车时候过于依赖雷达提示极有可能造成车辆损伤而对些较细障碍物倒车雷达也无能为力
倒车影像隐患:倒车影像技术出现弥补所有普通雷达倒车影像足它具有数字显示+声音提示+真实图像显示+夜视+汽车媒体功能(可以选装)这普通雷达所达到它地解决声波式雷达盲区过问题过其自身也存在许隐患需要大家注意
1、顾此失彼:由于影像提示所以车主在使用这套系统时候注意力都集中在显示屏也就意味忽视车身两侧情况也许最后保全尾部安全车身两侧却已面目全非
2、探头遮掩:探头附近如果有脏物比如泥土或者蜡又或者雨滴就会影响雷达探测结果
3、景物变形:为达到更宽阔观察范围这种安装在车辆后备厢摄像头都采用超广角镜头因此其所成像会出现较大畸变这种变形直接导致我们对物体远近距离判断失准因此需要谨慎参考结:
“与其依赖雷达如苦练倒车技术”专家建议车主要过于依赖雷达尤其新手司机倒车时如果无法确定车后障碍物距离先车查看再行倒车当然可否认倒车雷达种良辅助设备但我们千万要忘记:车人来开,其他都辅助