单就交通事故而言正确坐姿能让驾驶员和乘客限度地减轻伤害当天我们特地邀请专业车手资深试驾培训师阿B在天禄休博园试驾场为大家示范正确车内坐姿

　　系安全带

　　肩带从肩中间穿过

　　系安全带重要性无需做强调阿B想提醒调整安全带肩带位置

　　个基本原则：能于肩部位置过时肩带有勒伤驾驶员颈部可能性；过时肩带容易滑落影响开车当调整到位置时肩带应该刚穿过肩中间部位

　　“手拉拉肩带务必让腰带紧贴髋骨”阿B又列举两种最要得安全带错误系法：种腰带跨过髋骨只使用根肩带；第二种肩带从臂腋穿过而从肩部

　　系安全带注意事项同样适用于副驾驶座及后排乘客

　　校正方向盘

　　双臂保持略微弯曲

　　将手臂伸直搭在方向盘顶端手腕部位刚能落在方向盘边缘这说明方向盘已调整到正确位置

　　这时候如果双手分别握住方向盘9点和3点方向手臂应该刚呈略微弯曲自然放松状态方向盘边缘也会阻碍视线可以清楚看到仪表台各项显示

　　阿B还特别强调握方向盘时双手大拇指应在方向盘外缘“能往里扣住方向盘错误动作来影响打方向灵活性二来遇到车祸急打方向时会伤到手指”

　　调整座椅

　　刹车踩到底腿还有曲度

　　驾驶员车后头件事自然调整座椅包括度、前后距离以及椅背倾斜角度这同时也关系到腿部与刹车、油门、离合器等距离

　　“根据自己身确保脚把油门、刹车踏板或者离合器踏板踩到底时腿部呈自然微微弯曲状态此时座椅前后距离最合适”阿B做示范“腿部如果完全绷直既影响操作灵活性在发生碰撞时又容易导致腿部受伤”

　　至于椅背角度最忌讳以睡躺椅姿势开车当然椅背角度也并非越直越微微后倾如果定要说个精确角度数差在8°

　　对正常身驾驶员来说调整座椅时保证头部与车顶间至留有个拳头距离这样车辆颠簸时头部易碰到车顶

　　副驾驶座乘客对座椅调整则相对简单得只要牢记条原则：安全睡躺椅姿势同样被允许

　　调节头枕

　　后脑勺对准头枕中心

　　头枕也许驾驶员和乘客会忘调节它可仅仅用来增加开车乘车舒适度摆设

　　我们从杭州市急救中心得到数据：8月杭州市区各类外伤致颈椎受伤共有129例主要速交通事故和空坠落导致其中前者造成伤害比例更些

　　而适当调整头枕度到个合适位置可以在大程度起到保护颈椎作用

　　“车辆受到撞击头部会因惯性瞬间反向冲击头枕头枕位置过或过都会对头颈造成同程度伤害过后脑勺只接触头枕边缘起到缓冲作用；过甚至拿它当颈枕支撑颈部将会受到严重撞击”市二医院急救点医生刘刚解释

　　最合适头枕位置应该后脑勺中心对头枕中心点时“同时后脑别紧贴头枕也能离得太远保证大约两根手指距离车祸时能起到缓冲效果”阿B提醒