有人习惯油表指针接近“0”线时才去加油认为“轻车”驾驶更省油有人加油加到“嗓子眼”认为这样可以避免频繁进站加油究竟什么时候加?该加油呢?最近成都市民张先生给记者打来热线称自己买车有段时间但还弄清楚等油表发出提醒再加油还感觉差再去加油?加油时每次加才合适?他问身边些朋友说法都样所以想咨询专业人士以得到确切答案

　　针对张先生疑问记者采访明嘉现代汽车售后专家卢金根卢专家告诉记者车主在加油时有讲究如果黄灯亮再加油可能会导致汽车抛锚

　　误区：黄灯亮加油正确：油量剩余1/4时加油

　　对于否等油表灯亮再加油专家卢金根认为每辆车在黄灯亮时候还有定油量般这个时候就该去加油但还在黄灯亮之前加油

　　许说明书都提醒指针在油表四分之处就该加油这出于保护油泵考虑他解释现产汽油车都采用电动汽油泵以及油量电子感应器需要浸泡在汽油里散热降温假如汽油太油泵就能被油泡住散热就会受到大影响散热及时就会影响油泵寿命甚至导致烧毁;假如车子油箱已经长时间没有清洗由于汽车油箱底部杂质较油量就容易造成油

　　路堵塞;同时燃油时还会使汽油泵工作负荷增加影响油泵内转子冷却此外油量太也可能影响排气系统氧传感器

　　所以建议车主在使用过程中应经常检查油表否到底千万要等油表灯亮再去加油因为油泵、氧传感器这些零件维修费都便宜同时如果及时进站加油还会导致汽车抛锚给车主出行带来极大便

　　误区：加满箱油正确：加到第二次“跳枪”即可

　　加油究竟加才合适呢?卢金根认为假如长时间在市区驾驶要加满油因为满箱油会让油耗升同时些车主因加油过量而导致碳罐损坏事情也时有发生特别新车次加油时要加满因为太满可能会使油浮及传感器失灵导致油表计量失真

　　专家解释汽油车燃油蒸气吸附脱附装置俗称“碳罐”减汽车燃油箱内汽油蒸发物排放装置加油太满汽油箱端没有空间汽油形成蒸汽就没地方排放这样进到碳罐里汽油液体而汽油蒸汽会对碳罐造成危害所以车主每次加油要太满标定45升油箱每次在剩十升汽油开始加油般加到第二次“跳枪”为止

　　同时专家提醒车主如果遇到车辆油箱加油过造成油箱出气口埋在汽油里使得出气管往碳罐流油最后漏到路现象时应改变加油方式要加到“跳枪”再换掉碳罐问题即可得到解决