发动机工作时
总会有
部分可燃气体和废气经活塞环和气缸壁
间隙进入曲轴箱内
进入曲轴箱内
燃油蒸气凝结后将稀释机油
废气中
酸性物质和水蒸气将侵蚀零件
使机油性能变化
使机油逐渐失去其功效
另外
进入曲轴箱内
气体使曲轴箱内温度和压力均升
造成机油从油封、封垫等处渗出
由于活塞
往复运动
曲轴箱内
气体压力
忽忽影响发动机
正常工作
严重时会曲轴箱内
机油
窜至燃烧室和气缸盖罩内
还会从加油口或机油尺
缝隙处漏油
为
避免出现
述条件现象
发动机
都设有通风装置
以平衡曲轴箱
内、外气压
使用中若出现烧机油、机油沿接合面外泄、机油过早变质和发动机怠速运转
平稳等现象时
应检查曲轴箱通风装置
否有效
应保证通气孔畅通
并且负压阀片
能变形、粘连或装错
呼吸管
能弯折或堵塞
单向阀
能装反
你
油泥造成
堵塞
你
自己捅
错
发动机工作时
总会有
部分可燃气体和废气经活塞环和气缸壁
间隙进入曲轴箱内
进入曲轴箱内
燃油蒸气凝结后将稀释机油
废气中
酸性物质和水蒸气将侵蚀零件
使机油性能变化
使机油逐渐失去其功效
另外
进入曲轴箱内
气体使曲轴箱内温度和压力均升
造成机油从油封.封垫等处渗出
由于活塞
往复运动
曲轴箱内
气体压力忽
忽
影响发动机
正常工作
严重时会曲轴箱内
机油
窜至燃烧室和气缸盖罩内
还会从加油口或机油尺
缝隙处漏油
为
避免出现
述条件现象
发动机
都设有通风装置
以平衡曲轴箱
内.外气压
使用中若出现烧机油.机油沿接合面外泄.机油过早变质和发动机怠速运转
平稳等现象时
应检查曲轴箱通风装置
否有效
应保证通气孔畅通
并且负压阀片
能变形.粘连或装错
呼吸管
能弯折或堵塞
单向阀
能装反
管理员发表于:2015/8/27 11:48:43 阅读:(25)
