发动机之所以要暖车就让机油润滑各机件及使引擎温度达到工作温度其中又以润滑为最重要当我们发动引擎瞬间在机油还未从油底壳打来时会因为只润滑到部分机件而使引擎受损过那时间非常短大约只有十分之秒如果暖车时间够（未满分钟）会因为机油尚未充分润滑整个引擎而使之受损；相反如果暖车时间过长除浪费汽油外更会造成油气混入曲轴箱中或燃烧完全汽油形成碳粒分子夹杂在机油中这样会加速机油劣化并使活塞、气门等积碳 具体来说： 1．暖车目仅仅引擎本身要做暖身运动变速箱、差速器油压动力辅助系统及轮胎等也需要先暖身目就要使引擎充分地得到机油润滑在这个过程中通常只要30秒就够 有些人暖车后就迅速加速飞奔这非常错误方法因为引擎即使已经可以使用正常速度行驶但其余部分仍须要暖车动作如避震器、悬吊系统、车轴轴承等等仍然处于冷却状态这些部位若没有达到工作温度就激烈操作话会迅速折损它寿命日子久车子寿命就要减许 2．引擎冷起动时燃烧所产生热量大部分都会到冷却系统去因此引擎动力够强劲这时你贸然起步开快车势必要猛加油门油燃烧更安全而且但油耗加大引擎内部积碳也增排气中污染物也随之出现 3．在冷车时机油比较黏使采用平面轴承设计引擎内主要机件如连杆、曲轴等润滑佳机油压力和温度都升起来因此如果车马起步轴承负荷加重而又在轴承中浮撑就会形成轴与轴承偏磨时间长磨损扩大会使引擎大修或报废
需要机油从机油盒到发动机有个过程
热车时间需要你根据室外温度变化决定热车时间
肯定需要
您这个可以但需要太长时间
你；发动机启动后怠速运作3-5分钟就可行驶
有必要
您冬天需要先暖车希望您采纳
需要先暖车哦
需要
发动机之所以要暖车就让机油润滑各机件及使引擎温度达到工作温度其中又以润滑为最重要当我们发动引擎瞬间在机油还未从油底壳打来时会因为只润滑到部分机件而使引擎受损过那时间非常短大约只有十分之秒如果暖车时间够（未满分钟）会因为机油尚未充分润滑整个引擎而使之受损；相反如果暖车时间过长除浪费汽油外更会造成油气混入曲轴箱中或燃烧完全汽油形成碳粒分子夹杂在机油中这样会加速机油劣化并使活塞、气门等积碳 具体来说： 1．暖车目仅仅引擎本身要做暖身运动变速箱、差速器油压动力辅助系统及轮胎等也需要先暖身目就要使引擎充分地得到机油润滑在这个过程中通常只要30秒就够 有些人暖车后就迅速加速飞奔这非常错误方法因为引擎即使已经可以使用正常速度行驶但其余部分仍须要暖车动作如避震器、悬吊系统、车轴轴承等等仍然处于冷却状态这些部位若没有达到工作温度就激烈操作话会迅速折损它寿命日子久车子寿命就要减许 2．引擎冷起动时燃烧所产生热量大部分都会到冷却系统去因此引擎动力够强劲这时你贸然起步开快车势必要猛加油门油燃烧更安全而且但油耗加大引擎内部积碳也增排气中污染物也随之出现 3．在冷车时机油比较黏使采用平面轴承设计引擎内主要机件如连杆、曲轴等润滑佳机油压力和温度都升起来因此如果车马起步轴承负荷加重而又在轴承中浮撑就会形成轴与轴承偏磨时间长磨损扩大会使引擎大修或报废
暖车
解
管理员发表于:2015/8/27 11:49:23 阅读:(30)
