进入
温季节时
要注意修正电解液
比重
其比重要比冬季
些
同时
还要经常检查蓄电池液面
度
及时补充蒸馏水
并保持通气孔畅通
为防止因温度
造成电解液消耗量过大
因而需调整发电机调节器
减
发电机充电电流
检查电液面
要使线路超载
注意修正电解液
比重
夏季
温环境加速蓄电池内部活性物质
流失
且车内空调、音响、雨刮器、电动门窗等车载电子配置
频使用
使车内用电需求达到
峰
这些因素常常诱发那些接近使用临界点
蓄电池彻底失效
导致蓄电池故障
车主平时驾驶
留心
导致蓄电池寿命减
主因
电瓶最害怕
就
耗尽所有电量
如果出现这种情况电瓶就会
受伤
越来越差
您
要使线路超载
希望您采纳
只要别让电瓶没电就行
你
保持电瓶电量就可以
夏季
温
会对电池影响
错
你
检查线路
保持电瓶
亏电
进入
温季节时
要注意修正电解液
比重
其比重要比冬季
些
同时
还要经常检查蓄电池液面
度
及时补充蒸馏水
并保持通气孔畅通
为防止因温度
造成电解液消耗量过大
因而需调整发电机调节器
减
发电机充电电流
蓄电池
维护及注意事项1、用户必须严格按《使用说明书》中
有关规范要求正确使用和维护蓄电池
2、蓄电池使用过程中应避免过度放电
当机车工作至规定电压时
应尽快结束工作
立即进行补充充电
搁置时间
得超过6
时
严禁放电后长时间搁置
3、蓄电池放电完毕后
其液面会正常降
请
要在充电初期补充稀硫酸或纯水
4、蓄电池在初充电过程中严禁用大电流长时间过充电
这样会使电解液温度过
而造成蓄电池正极板爆管致使蓄电池报废
5、蓄电池严禁长期充电
足和亏电使用
这样易造成极板硫酸盐化而影响蓄电池
使用寿命6、蓄电池表面应经常保持清洁
防止充电过程中爬电而烧坏蓄电池槽盖
7、蓄电池长期
用
应先充足电再搁置
每月至
进行
次补充电；半年进行
次全充全放
即补充电后用5
时率放电电流放至终止电压
再用普通充电
方法将电充足
8、特殊工作栓及连接线
检查和维护8.1应经常检查特殊工作栓
完
如发现帽座脱离、破裂
应及时更换；8.2每月用3-5kg
压缩空气吹帽体
次
防止微孔堵塞
保证良
透气性；8.3每月做
次憎水检查
方法：滴
水珠于帽顶
以
渗入帽内为
；8.4每班应对连接线逐根检查
如发现极柱断裂、脱焊
连接线铸头松动
连接线橡胶绝缘老化、破裂
极柱塑料护套破损、脱落等
应处理完毕后才许投入运行
9、用户需配备专职人员对蓄电池进行充电和维护
配置必要
仪表、工具等（如：吸入式密度计、温度计、电压表、电流表）
作
充电记录和重要
检查维护记录
要注意修正电解液
比重
进入
温季节时
要注意修正电解液
比重
其比重要比冬季
些
同时
还要经常检查蓄电池液面
度
及时补充蒸馏水
并保持通气孔畅通
为防止因温度
造成电解液消耗量过大
因而需调整发电机调节器
减
发电机充电电流
检查电液面
要使线路超载
注意修正电解液
比重夏季
温环境加速蓄电池内部活性物质
流失
且车内空调、音响、雨刮器、电动门窗等车载电子配置
频使用
使车内用电需求达到
峰
这些因素常常诱发那些接近使用临界点
蓄电池彻底失效
导致蓄电池故障
车主平时驾驶
留心
导致蓄电池寿命减
主因
电瓶最害怕
就
耗尽所有电量
如果出现这种情况电瓶就会
受伤
越来越差
进入
温季节时
要注意修正电解液
比重
其比重要比冬季
些
同时
还要经常检查蓄电池液面
度
及时补充蒸馏水
并保持通气孔畅通
为防止因温度
造成电解液消耗量过大
因而需调整发电机调节器
减
发电机充电电流
检查电液面
要使线路超载
注意修正电解液
比重夏季
温环境加速蓄电池内部活性物质
流失
且车内空调、音响、雨刮器、电动门窗等车载电子配置
频使用
使车内用电需求达到
峰
这些因素常常诱发那些接近使用临界点
蓄电池彻底失效
导致蓄电池故障
车主平时驾驶
留心
导致蓄电池寿命减
主因
电瓶最害怕
就
耗尽所有电量
如果出现这种情况电瓶就会
受伤
越来越差
您
要使线路超载
希望您采纳只要别让电瓶没电就行你
保持电瓶电量就可以
夏季
温
会对电池影响
管理员发表于:2015/8/27 11:49:46 阅读:(54)
