自动变速器选挡杆相当于手动变速器变速杆般有以几个挡位：P(停车)、R(倒挡)、N(空挡)、D(前进)、S(or2即为2速挡)、L(or1即为1速挡)这几个挡位正确使用对于驾驶自动变速器汽车人来说尤其重要面就让我们起来熟悉自动变速器各挡位使用要领    P(停车挡)使用发动机运转时只要选挡杆在行驶位置自动变速器汽车就容易地行走而停放时选挡杆必须扳入P位从而通过变速器内部停车制动装置将输出轴锁住并拉紧手制动防止汽车移动    R(倒挡)使用    R位为倒挡使用中要切记自动变速器汽车像手动变速器汽车那样能够使用半联动故在倒车时要特别注意加速踏板控制    N(空挡)使用    N位相当于空挡可在起动时或拖车时使用在等待信号或堵车时常常将选挡杆保持在D位同时踩制动若时间短这样做允许但若停止时间长时换入N位并拉紧手制动因为选挡杆在行驶位置自动变速器汽车般都有微弱行驶趋势长时间踩住制动等于强行制止这种趋势使得变速器油温升油液容易变质尤其在空调器工作、发动机怠速较情况更为利有些驾驶员为节油在速行驶或坡时将选挡杆扳到N位滑行这容易烧坏变速器因为这时变速器输出轴转速而发动机却在怠速运转油泵供油足润滑状况恶化易烧坏变速器    D(前进挡)使用    正常行驶时将选挡杆放在D位汽车可在1～4挡(或3挡)之间自动换挡D位最常用行驶位置需要掌握：由于自动变速器根据油门大与车速来确定挡位所以加速踏板操作方法同换挡时车速也相同如果起步时迅速将加速踏板踩升挡晚加速能力强到定车速后再将加速踏板快松开汽车就能立即升挡这样发动机噪声舒适性    D位另个特点强制挡便于速时超车在D位行驶中迅速将加速踏板踩到底接通强制挡开关就能自动减挡汽车快加速超车之后松开加速踏板又可自动升挡    S、L位挡使用自动变速器在S位或L位处于挡范围可以在坡道等情况使用坡时换入S位或L位能充分利用发动机制动避免车轮制动器过热导致制动效能降但从D位换入S位或L位时车速能于相应升挡车速否则发动机会强烈振动使变速器油温急剧升甚至会损坏变速器另外在雨雾天气时若路面附条件差可以换入S位或L位固定在某挡行驶要使用能自动换挡位置以免汽车打滑同时必须牢记打滑时可将选挡杆推入N位切断发动机动力以保证行车安全自动档驾车并非D档路到底    自动变速系统和手动变速系统两种完全同设计两者除最终工作目相同之外其动作原理和表现方式都相同虽然自动档驾驶简单但如果要把自动档车用得得心应手也需要定技巧理论讲无论手动变速还自动变速若以正确方式操作应该会有近似表现感觉自动档车子如手动档车有力主要因为操作对    习惯手动档驾驶者通常都清楚换档时机用起来比较得心应手可自动档车子人们往往太会用常常简单地选用D档路到底    这被认为自动档汽车最正确驾驶方法虽然没有错但在找到轻松驾驶感觉之后又免觉得它够味道似乎在整体性能表现总稍逊于手动档车事实并非如此这里面存在使用问题如果使用正确操控方式自动档汽车也会有凌驾于手动档优异表现    自动变速系统设计让D档位可以根据车速自动在3-2(4速或3速自动档汽车)或4-3-2(5速自动档汽车)档间自动变换这样设计在市区走走停停情况自动变速箱就会在3-2、2-3或档间断地变换车辆加速性取决于发动机扭矩表现手动档汽车可由车主控制在扭矩输出点换档而自动档车子频频换档动作当然会让驾驶者感到车子表现“软弱无力”这样情形在持续坡路段更为明显    解决方法之在考虑耗油前提平时用车也用大油门起步现在数自动档车变速程序有学习功能如果你油门踏板踩得较深变速程序会自动改变原先换档点比如说原来设定2500转升档用大油门后会在4000转或者以才升档这样车辆实际输出扭矩比之前就大得车辆动力也更强如果你经常用大油门自动变速程序就会记住你驾驶习惯自动变速器换档点就会改变出厂时兼顾动力性和节能性设定自动调升档点发动机转速另外如果你车有运动模式设定选择运动模式行车也会有同样效果    解决方法之二摒弃D档到底习惯正确地使用自动档车子档位就能完全克服动力足如果你对车辆操控要求较自动档汽车驾驶操作首要观念要摒弃D档到底习惯许自动档车型除D档外还有1、2、3档市区车速快时可将档位放在2档或3档山路则放在2档或1档你会发现爱车似乎脱胎换骨跑起来但有力而且更加轻快也许有人会怀疑这样操作会会对变速系统有良影响？会会比较耗油？答案但会而且还会更为有利因为既然变速系统设计有这些档位就表示它们各有所司正确操作绝对会造成损伤同时可避免以较档位拖车辆行驶油耗必然也会较还能减发动机积碳现象这种拖档观念手动档车主强    自动档车子在市区行驶时如果车速无法超过60公里/时就要用于D档个档位这样可使加速凌厉且避免积碳产生；当车速超过60以后使用D档行驶但省油也会有损加速性在山路行驶时则要依据情况    使用2档或1档除可以维持强劲扭矩输出外发动机刹车效果更可以避免过度使用脚刹能够确保行车安全自动档车D档具备发动机刹车功能并会随坡车速增加断向速档位变换使车速越来越快必须停地使用脚刹来控制车速容易让刹车因使用过度而产生热失效这非常危险因此驾驶自动档汽车走长坡路时定要用D档行驶以防测即便你买自动档汽车目就为免掉换档麻烦也要稍微勤快点在速时换入D档以档位速时再放心、省事地使用D档大胆地往前开这样会有事半功倍良效果    当发生事故送车去维修时由于没有及时维修保养以致自动变速器故障扩大、恶化而导致大事故：保养变速箱换油关键     如果近来发现您自动挡车换挡时震动比较大换挡速度比较迟缓那说明该给变速箱换油自动排挡车比手动排挡车手动变速箱构造比较简单即使该换油撑些日子也无妨但自动排挡车换油可省得2万公里该换就得换否则时间长车子就容易出问题这因为自动挡车在使用过程中断自动换齿轮齿轮难免出现磨损自动排挡润滑剂会在变速箱各部件外层“包”层保护膜排挡移动时就会更顺畅般管手动变速箱还自动变速箱建议最长12个月或2万公里更换次自动变速箱油 二：定期检查变速箱油     自动变速箱内注入种叫atf润滑油它作用除润滑降温更主要要传递发动机和变速箱之间动力atf油工作温度般在120摄氏度因此对油质量要求还必须保持清洁     要经常检查自动变速箱油液位否正常自动变速箱油检查方法与发动机油样发动机机油在冷却状态检查、而变速箱油需要将油预热到50℃再将挡位杆在各挡位停留2秒钟后置于停车挡此时油尺正常油面应位于与最线之间如够应及时添加相同品质油品 三：正确更换变速箱油     般在更换自动变速箱油时大都卸自动变速箱油底螺丝来漏掉旧油再加入新油但这样大约只能换30％新油而还有70％旧油仍残留在变速箱内如果以拆卸油底壳方式进行换油则可达到70％换油率这样其实就已经能确保变速箱健康但目前较换油方法动态换油采用专用变速箱清洗设备在变速箱运转过程中将旧油充分循环、排放干净后再加入新变速箱油从而使换油率达90％以
    
        1.要常常查看自动变速箱油液位正常自动变速箱油查看办法与发动机机油样发动机机油在冷车状况查看、而变速箱油需要将油预热到50℃再将挡位杆在各挡位逗留2秒钟后置于泊车挡此刻油尺正常油面应坐落与最线之间如行应及时增加样质量油品　　2.把握替换自动变速箱油周期自动变速箱内部操控组织十分精细合作空隙所以大数厂家主张自动变速箱换油周期通常为两年或4~6万公里在正常运用过程中变速箱油工作温度通常在120摄氏度因而对油品质量需求还必须保持清洁其次变速箱油运用时间长以后会发生油垢有可能会构成油泥会加大各摩擦片和各部件磨损并且还影响体系油压使动力传递受到影响第三脏油中油泥会使各阀体中阀体移动畅油压操控受影响从而使自动变速箱出现异常　　3.正确地替换变速箱油当前较换油办法动态换油选用专用变速箱清洁设备在变速箱工作过程中将旧油充沛循环排放洁净后再参加新变速箱油从而使换油率达90以确保杰出换油作用
    
        你这个需要专业人员     如果我回答你满意 请设置答案
    
        你按照厂家规定保养更换变速箱油手自体般六万公里CVT四万
    
        按照规定进行保养即可
    

管理员发表于:2015/8/28 11:30:51  阅读:(37)

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