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花塞作用将点火线圈所产生脉冲压电引进燃烧室利用电极产生电火花点燃混合气完成燃烧
汽车火花塞型号标识：国产火花塞型号由三部分数字或字母组成前面数字表示螺纹直径如数字1表示螺纹直径为10mm中间字母表示火花塞旋入气缸部分长度; 最后位数字表示火花塞热型：1-3为热型、5、6为中型7以为冷型火花塞“间隙”其主要工作技术指标间隙过大点火线圈和分电器产生压电难以跳过致使发动机起动困难;如间隙过会导致火花微弱同时易发生漏电
汽车火花塞检查更换：将火花塞压分线依次拆并在原始位置做标记以免安装错位在拆卸中注意事先清除火花塞孔处灰尘及杂物以防止杂物落入气缸拆卸时用火花塞套筒套牢火花塞转动套筒将其卸并依次排
火花塞清洁：火花塞存有油污或积炭应及时予以清洗但要用火焰烧烤如瓷芯损坏、破裂则应进行更换
火花塞检查：火花塞电极正常颜色为灰白色如电极烧黑并附有积炭则说明存在故障检查时可将火花塞与缸体导通用中央压线触接火花塞接线柱然后打开点火开关观察压电跳位置如电跳位置在火花塞间隙则说明火花塞作用良否则即需换新
火花塞电极间隙调整：各种车型火花塞间隙均有差异般应在0.7-0.9之间检查间隙大可用火花塞量规或薄金属片进行如间隙过大可用起子柄轻轻敲打外电极使其间隙正常;间隙过时则可利用起子或金属片插入电极向外扳动
火花塞更换：火花塞属易消耗件般行驶20000-30000公里即应更换火花塞更换标志跳火或电极放电部分因烧蚀而成圆形另外如在使用中发现火花塞经常积炭、断火般因为火花塞太冷需换用热型火花塞;若有炽热点火现象或气缸中发出冲击声则需选用冷型火花塞
