虽然汽车钢铁打造没有血肉之躯但其寿命和身体状况也跟人差同样有个“生命周期”处于同时期汽车其“身体状况”有大区别笔者把汽车生命周期大致划分为“巅峰期”、“微软期”、“更年期”、“暮年期”和“危险期”五个阶段在这五个阶段对汽车保养、维修重点也各相同您可以根据自己爱车所处寿命阶段采取相应“保养”措施

　　1-2年－“巅峰期”

　　汽车头两年生命“巅峰期”可以说汽车状况时候相当于人青年期这时期人满怀激情、豪言壮志敢闯敢做有用完劲像会疲倦这时期汽车也如此车况只要进行常规保养基本会有什么问题但两年以汽车就要开始更换些最易损耗部件所以厂家般承诺保修两年因为新车头两年基本会出现什么大质量问题

　　2-4年－“微软期”

　　使用两年后汽车便开始进入“微软期”再像前期那样生龙活虎、精力充沛这时期汽车需要经常性地更换些部件给其补充能量

　　刹车皮：汽车使用两三年就需要更换新刹车皮当辆汽车送去维修时首先要检查它刹车皮因为刹车皮驾驶安全首道防线根据经验刹车皮在两年就会磨尽当然准确使用期得视驾驶者习惯而定如果你那种喜欢勐踩油门和勐踩刹车人刹车皮磨损肯定会比较厉害寿命也就比较短

　　燃油泵：汽车开到两年时候燃油泵也差该清洗或更换

　　减振器：汽车到三四年时候跑起来可能没有新车那么平稳遇到这种情况应该检查汽车减振器减振器作用为减汽车震动它悬挂系统部分如果减振器弹簧再有弹性在速行驶时就会抖动得厉害雨天更特别危险

　　4-6年－“更年期”

　　用4-6年汽车便进入“更年期”就像人进入“更年期”爱发脾气样处于“更年期”汽车出点问题家常便饭因为汽车部件都开始老化时时地漏油、漏水问题更层出穷但这个时期汽车如果保养得错从外表看还“光鲜水滑”些精明车主便趁这个时期开始换车这个时期汽车既可以卖个价钱还可以将那些即将出现问题全都甩给别人

　　6-10年－“暮年期”

　　用6-10年后汽车便进入“暮年期”像六七十岁老人大病三六九病天天有真愁坏儿女这时期汽车也愁坏车主啊“大罢工”三六九“罢工”天天有啊凡能坏地方都坏过遍没坏可能就只有那些换过零部件这个时期你必须对汽车加强养护定期更换易损件时时到维修站或养护中心检查车况出车前和收车后都必须做例行检查、维护工作