十长假期间自驾游出去玩圈可回来以后发现自己车行驶中总向跑偏应该怎样解决？对于汽车行驶中跑偏比较常见问题但需要先找到跑偏原因才能对症药否则将事倍功半哦那我们就来总结有哪些方法可以解决跑偏问题

　　四轮定位

　　四轮定位现在最直接和普遍个解决跑偏方法而且大大轮胎店都可以做四轮定位既方便又快捷而且价格合适但如果在做四轮定位之后还没有缓解话那就要再找别原因

　　两侧轮胎花纹样或花纹深浅样

　　这时候就要看轮胎如果四条轮胎同批次同时安装那相对轮胎磨损应该都样这时候就要看否有哪条轮胎磨损过度或者出现问题如果有那就需要及时更换四条轮胎以保证车辆会发生跑偏问题如果有条或者两条轮胎单独更换那就要考虑否重新更换轮胎所以建议大家如果更换轮胎话定要对对换切忌要只换条这样容易出现跑偏问题

　　两侧轮胎气压等

　　轮胎气压同会使轮胎变得大样虽然肉眼看起来没有什么变化但在路行驶起来就会明显感觉到车辆会往胎压侧跑偏这时只需要将两边胎压保持致即可解决问题

　　前减震器弹簧两侧变形缓冲致

　　般对于新车来说这个问题基本存在但对于5年以车来说就有可能发生这样问题旦确定问题所在那只能进行弹簧更换同样更换也要2根起更换即可解决跑偏问题

　　前减震器失效

　　前减震器失效后在车辆行驶中两悬挂受力均匀导致跑偏可以通过专用减震测试仪来检测减震器判断减震器坏如有问题需要及时更换否则会导致车辆因为路面冲击而损坏车架严重会出现前轴脱落或者折断危险

　　车辆底盘部件磨损过大存在正常间隙

　　转向拉杆球头支撑臂胶套稳定杆胶套等容易出现间隙过大部位应举升车辆后仔细检查如有松动或者变形必须时间进行更换决能勉强路因为这样位置出现问题随时可能导致车辆出现断轴现象或者出现球头脱落而导致方向失灵

　　某个车轮制动器回位良分离完全

　　这相当于侧车轮始终施加部分制动行驶起来车辆必然会跑偏检查时可感觉轮毂温度如某车轮超过其他车轮说明该轮制动器回位良

　　车架总体变形

　　两侧轴距相差过大超出允许范围可以通过测量尺寸检查如超出范围必须用校正台进行校正

　　最后项发生几率大但如果跑偏没有及时找到真正原因直将就开话早晚会导致车架变形为避免这种情况发生请及时处理轮胎跑偏问题毛病往往会导致严重后果