火花塞虽然只零件但它却极其重要没有它发动机会动弹得所以以火花塞保养7大忌大家定要熟知防止当保养带来良后果

　　1、忌长期清洁积炭火花塞在使用中其电极及裙部绝缘体会有正常积炭产生如果这些积炭长期予清洁会越积越最终导致电极漏电甚至能跳火所以应定期清除积炭要等火花塞工作时才进行清洁

　　2、忌长期使用火花塞型号繁但都有自己经济寿命、如果超过经济寿命后仍然使用将利于发动机动力性和经济性发挥随火花塞使用期延长其中心电极端面会向圆弧形状变化侧电极则向凹弧形状变化这种形状将使电极间隙增大并造成放电困难影响发动机正常工作

　　3、忌随意除垢有些人在对发动机喷银粉或进行其它维护时注意火花塞外表清洁致使火花塞因外表脏污而漏电清洁外表时可图方便、快捷使用砂纸、金属片等除垢而应当把火花塞浸入汽油中用毛刷予以清除以确保火花塞外表陶瓷体受损伤

　　4、忌误诊错断更换新火花塞或怀疑其有故障需要检查时应当在机车正常运行段后停车熄火拆火花塞观察其电极颜色特征可有以几种情况：中心电极呈红褐色旁电极及四周呈青灰色为火花塞选型合适;二电极间有烧蚀或烧熔现象裙部及绝缘体呈灼白状态说明火花塞选型过热;三电极间及绝缘体裙部有黑色条纹说明火花塞已经漏气火花塞选型当或漏气应重新选择合适火花塞

　　5、忌安装过紧火花塞安装时定要符合规定扭矩用专用工具安装时般会超过但若用力过大、过勐或用梅花扳手安装时、则常会损伤火花塞瓷芯或使螺丝滑扣膨胀槽断裂而导致火花塞报废;但也可安装过松否则会造成发动机工作正常

　　6、忌火烧现实中有些人常常用火烧办法来清除火花塞电极及裙部积炭和油污这种看似有效方法其实十分有害因为火烧时温度难于控制容易将裙部绝缘体烧裂造成火花塞漏电而且火烧后产生细裂纹往往易发现给排除故障带来大麻烦

　　7、忌冷热分火花塞除外形同尺寸各异外还分为冷型、中型、热型三种般压缩比、转速发动机宜用冷型火花塞;而压缩比、转速发动机宜用热型火花塞介于两者之间还有中型火花塞在发动机较新时选用火花塞应趋向热型;使用时间校长旧发动机因性能降火花塞容易产生过积炭和被油污损选用火花塞应趋向中型或冷型以提火花塞抗油污能力