车辆暖风系统热可以分为两方面原因发动机冷却系统造成暖风控制机构工作良导致在维修时我们要先判定哪方面原因引起再进行相应维修
判别方法简单看暖风水箱两个进水管温度如果两根管都够热说明风量控制机构问题反之如果两根水管都凉或者根热根凉说明冷却系统问题
冷却系统可能出现问题:
1、节温器常开或节温器开启过早使冷却系统过早地进行大循环而外部气温特别车跑起来时冷风快把防冻液冷却发动机水温来暖风也会热
2、水泵叶轮破损或丢转使流经暖风水箱流量够热量来
3、发动机冷却系统有气阻气阻导致冷却系统循环良造成水温暖风热故障如果冷却系统总有气可能汽缸垫有破损向冷却系统串气所至;如果暖风水箱进水管热而出水管较凉这种情况应暖风水箱有堵塞应更换暖风水箱
风量控制机构问题:
1、汽车暖风利用鼓风机把暖风水箱热量吹入到驾驶室如果风量够或冷热风分配使暖风水箱热量散发出来也会造成暖风温度来这时先要检查滤清器否脏污堵塞进行清理必要时要及时更换
2、检查鼓风机各挡位运转情况每个挡位都要达到足够转速如果旋钮调整到暖风位置风量够大风向也正常吹出来凉风应检查暖风箱冷热风控制翻板拉线否脱落暖风叶轮否损坏翻板否脱落等排除故障后暖风就会热起来