老司机经验总有用吗?汽车维修四大误区你知道几个?跟随编起解吧!

　　误区1：保养凭时间周期表=迷信

　　每个车主买车时都会得到分保养周期表被告知在什么时候该去做怎样维护保养但大部分车主开开只要感觉良没出啥问题也就渐渐搁在脑后;另部分车主则出于以往驾驶经验自行缩短保养里程比如规定8000公里保养自己却6000公里时就把车开到4S店;或没到保养时间就到4S店保养结果花钱实际车辆保养越勤越厂家规定里程数基于对车身性能充分解进而才设置时间

　　误区2：保修期长=使用成本降

　　车主认为汽车厂家延长保修期自己用车成本就会大幅度降但事实保修就像保险只有当车出现问题时自己才能得到这政策所带来实惠当然动力总成维修费用非常昂贵通常辆车动力总成系统费用要占到整车费用35%-40%因此动力总成系统旦需要更换对消费者而言将巨大花费保修期延长无疑避免消费者自己承担这样巨额开销风险

　　其实延长保修期主要目在于引导车主养成良定期、定程养护习惯通过引导车主在4S店进行专业养护将车况保持得更等到车主换车时会发现其残车价值提远胜过养护时花费其实这才真正保障消费者利益

　　误区3：发动机轻微异响=出问题

　　动力总成系统有问题初期表现为噪音大、油耗增加、车身震动而且问题会越来越严重每个车都同个体而同个体之间声音细微差异正常;尤其和其他厂家车型相比声音差异可能比较明显如果只此类声音细微差异但这个问题没有明显随时间加剧话并意味定有问题

　　另方面目前国内主流汽车厂家质量控制体系严格产品故障率能达到以PPM为计算即以百万为基数也就说每100万辆车里动力总成系统出现问题几率会超过几个几率非常日前北京现代推出5年/10万公里动力总成保修政策也基于对自身产品质量充分自信

　　误区4：路边店保养=方便又实惠

　　以个机滤为例在4S店买可能要贵几块钱但它能保证正常使用8000甚至10000公里以而在路边店买机滤寿命可能跑到3000-4000公里而厂家原装机油对于车身整体协调性而言处肯定言而喻省几元钱钱、图时方便可能牺牲日后使用性能为代价

　　有些车主担心自己车明明个问题却会被4S店描绘得严重在劝说更换配件花些必要钱但其实在主流汽车厂家中这样现象

　　基本可能存在因为厂家对经销商有严格管理措施4S店做长期生意像街边店锤子买卖