火花塞支持汽油发动机工作重要原件(柴油发动机压燃做功没有火花塞)如果火花塞出现问题就会严重影响汽车性能发挥甚至出现缺缸导致动力足、打火然而火花塞本身更换对于普通用户来说也容易手所以现在已经有用户自己购买、安装火花塞省工时费和配件利润说到这儿那么火花塞用什么牌子呢?面编为各位车友分享常见四个品牌火花塞
1、博世:
博世(BOSCH)集团全球500强之著名跨国公司,由罗伯特?博世先生于1886年在德国斯图加特创办经过120年发展,博世集团已成为全球最专业汽车技术研发机构和制造商集团产品范围包括:汽车技术研发、汽车装备、汽车零部件、通讯系统、无线电及交通系统、安防系统、电动工具、家用电器厨房用具、包装及自动化、热能科技等
尽管有人解博世品牌代表系列极为广泛优质产品但几乎没有人知道博世驾车者对博世维修站、博世火花塞、雨刮片或起动马达、电瓶非常熟悉但或许知他们车也许就配备博世电子电气系统发动机管理系统(Motronic)、如防抱死制动系统(ABS)、电子柴油控制(EDC)甚至还包括1994年问世车辆动力学控制系统(VDC)
2、NGK:
创立于1936年日本特殊陶业株式会社(总部位于日本名古屋)分别于2001年在中国广州、2002年在海设立驻在员事务所通过各种市场分析后结果预想到中国经济水平持续增长并预测中国汽车市场将以海等沿海城市为中心继续扩大特别由于已进入中国摩托车和汽车厂家对现地供货强烈要求针对这种要求通过体制强化在2003年作为在中国设立家生产基地海特殊陶业有限公司(独资)成立至此在中国也能够提供世界水准技术和服务我们坚信能为中国汽车产业发展尽微薄贡献
3、湘火炬:
主导产品为“火炬”牌火花塞、压线、点火线圈国内点火系统专业制造公司
火炬火花塞公司作为美国通用与福特公司供应商2004年与国际行业巨头成功签订转产合作协议;2005年成功进入俄罗斯市场;成功与世界型汽油机公司配套拥有美国GM技术、德尔福公司AC自动化生产线、博大自动化装配线等条专业生产线并于2006年再次斥资全面收购美国德尔福(delphi)火花塞生产工厂引进全套生产设备、技术、专利;顺利获得国际先进火花塞开发、生产、制造技术确保公司符合国际发动机配套要求
4、电装:
1949年电装从丰田集团独立分离出来以1500万日元资本金和1445名员工规模在日本爱知县刈谷市成立“日本株式会社电装”如今电装已发展到日本排名、世界汽车零部件供应商集团公司在全球30个国家和地区设有187家关联公司集团员工数达119919名(2009年3月31日截止) 作为电装在中国统括公司——电装(中国)投资有限公司成立于2003年电装提供样化产品及其售后服务包括汽车空调设备和供热系统、电子自动化和电子控制产品、燃油管理系统、散热器、火花塞、组合仪表、过滤器、产业机器人、电信产品以及信息处理设备目前电装共有21种产品排名世界
在这里编为各位车友推荐种火花塞北迈网推出迈氏火花塞享受年/三万公里质保仅需要50%价钱让您享受等同甚至超越4S店品质保障产品和服务关于配件价格咨询以及购买配件可以登录北迈网官方网站进行查询或者拨打北迈网客服电话
选火花塞品牌后紧接我们就需要更换如果DIY更换火花塞需要注意几点细节首先定要选购合适自己车型尺寸火花塞第二定要有专业工具扭力扳手必可另外还要准备个顶端磁性套筒直径尺寸要依据您车辆火花塞尺寸来选择拆装火花塞要个个气缸来能全拆来然后再全装去避免脏东西掉入到气缸内拆卸火花塞大问题直接拧来就行但在安装时候最最重要就力度尺寸同火花塞需要力度也样比如12mm火花塞般使用20-25牛·米力矩而14mm火花塞则需要25-30牛·米力矩来紧固如果力度可以回造成渗油和漏气影响发动机性能而力度过大则会造成脱扣和扭断火花塞
最后编再为各位车友脑补现在市场常见火花塞电极材质有铜、镍合金、白金、铱金四种(白金和铱金普遍称之为贵金属)贵金属火花塞对于发动机负荷更对于降油耗有利;另外贵金属使用寿命也更长当然价格也随性能增加而增加同时火花塞使用材质对于它更换周期有决定性影响铜芯建议每隔2-3万公里更换次镍合金周期比铜芯稍长在4-6万公里更换即可而铱金和白金芯火花塞金属特性比较稳定抗氧化能力所以使用寿命会相对要长白金芯建议每隔8万公里更换次铱金芯建议每隔10万公里更换次