本期文章我们将为您讲解关于老车保养注意事项如果您爱车也超过10万公里那么就定要看看汽车10万公里保养注意事项

　　● 哪些容易被忽略保养项目?

　　说到保养绝大部分人想到就定期要做更换机油、机滤保养以及更换机油和三滤(机滤、空滤和燃油滤)大保养等由于这些保养项目频率较般太容易被忽略而诸如刹车系统以及发动机皮带、火花塞、变速箱油以及底盘件检查等由于更换周期相对较长容易被驾驶者所忽略而对于开3-4年公里数超过10万公里“老车”来说东西都到更换期应特别留意

　　● 性命攸关刹车系统：刹车片、刹车盘、刹车油

　　刹车片：每次保养都要检查/前刹车片更换周期约为3-5万公里/当厚度于2mm需及时更换

　　要说最关乎汽车安全自然刹车系统般情况大部分车前刹车片更换周期大概在3-5万公里后刹车片稍长点大约6-8万公里在4S店保养时每次必检刹车片种硬性规定这点大家完全必担心而在修理厂做保养时可能由于时间紧迫或其它原因经常会被有些维修工忽略此时车主必要提醒就显得至关重要

　　刹车片除根据里程数推算更换周期外它磨损情况还与车辆状况、车主驾驶习惯以及经常开什么样道路等众因素有关因此面提到里程数仅仅个参考具体何时更换还应以每次检查结果为准

　　目前市面车分有刹车片报警和带报警两种其中带刹车片报警相对比较简单大家只要等车辆相关报警灯亮起后及时更换刹车片即可对于带该功能车型来说每次保养时需要维修人员用目视方法检查刹车片厚度般于2mm就需及时更换此外如果你发现踩刹车时有听到金属摩擦声或者拉手刹如果感觉比之前拉距离大说明刹车片薄要及时去检查

　　刹车盘：换两套刹车片后更换套刹车盘/边沿倒角超过2mm需更换

　　相比于刹车片刹车盘更换周期更长更容易被车主所忽视般来说刹车盘合理更换周期换两套刹车片后需要更换刹车盘例如：5万公里时你更换次刹车片那么在10万公里你再次更换刹车片时候将刹车盘起换掉

　　除根据换刹车片更换周期连带判断刹车盘更换时间外观察刹车盘边缘倒角“度”也个重要判断标准当倒角超过2mm时需要及时更换如果继续使用在刹车时有可能会产生异响极端情况还会引起刹车盘开裂存在安全隐患

　　刹车油：建议2年或5万公里更换次

　　刹车油大部分汽车厂商对其更换周期都有严格要求比较常见2年或5万公里(同厂商对公里数规定会有所差异)刹车油具有吸水特性如果长时间更换会腐蚀制动系统给行车带来隐患

　　同时由于刹车油吸水之后沸点会降容易造成制动压力足影响制动效果因此刹车油定期更换非常重要如果您平时开车开得2年时间到还建议及时更换吧毕竟换刹车油花钱但安全无价

　　● 该忘记更换油液：防冻液和变速箱油

　　防冻液：建议每次保养检查液面度/每年检查次冰点/可用自来水替代防冻液

　　同汽车厂商对防冻液更换周期规定差异比较大时间较短般2年而时间较长有3年甚至5年在此我们给大家建议尽量按照车辆保养手册规定原厂标准执行同时在每次保养时都检查液面度

　　检查防冻液主要有两个方面其检查液面度保证缺液关于这点我想用介绍第二个就检查防冻液冰点这般需要借助特殊工具才能完成而且这环节也普通修理厂在维修和保养车辆时经常容易忽略地方这些设备大部分修理厂都有方法修理工也都会时候就图省事选择性忽略罢这时就需要我们车主自己心及时提醒

　　变速箱油：建议严格按照保养手册规定执行

　　变速箱油更换周期同样同厂商规定相差十万八千里其中诸如宝马就宣称其部分车型变速箱油可以做到终身免更换但能做到这点厂商毕竟数而市面大部分车型变速箱油都需要定期更换常见有4万公里、6万公里、8万公里甚至10万公里等我们给大家建议必要严格按照保养手册规定执行

　　网友可能要问既然什么都按照保养手册我还需要看这文章干什么?其实然因为变速箱油同于大家熟悉机油如果长期更换机油驾驶者能从发动机噪音、动力表现等方面感觉出来而变速箱油则会如果你长时间按规定更换、超期使用变速箱油在日常驾驶时驾驶者难感觉到车辆会有何异样(特别自动挡车型)而此时对变速箱所造成损伤却真实存在直到某年某月某天你发现自己爱车换挡冲击变得特别大甚至出现挡位卡死情况问题就严重维修甚至更换变速箱可笔非常大费用因此变速箱油定期更换大家千万能忽视也别存在什么省钱侥幸心理然就真拣芝麻丢西瓜

　　● 容忽视检查：轮胎、皮带、火花塞以及底盘件、密封垫等

　　轮胎：建议每两周检查胎压/每次保养检查胎面磨损情况

　　定期检查轮胎重要性这个事情我想屏幕前看文章各位心里都清楚而能真正做到定期检查人又有几个呢?但为大家行车安全我还建议各位务必做到每两周检查次车辆胎压每次保养时检查轮胎胎面磨损情况当胎纹厚度于1.6mm或轮胎存放/使用时间超过4年都要及时更换

　　朋友可能会觉得检查轮胎麻烦而且容易把手或者衣服弄脏而愿意动手我建议反正大家平时总要洗车吧可以在洗车时麻烦洗车店员工帮忙检查胎压当胎压足时也能及时打气而只要你提出这般都能作为洗车后附带服务以我所在城市海为例这类“事儿”基本都会单独收费

　　　皮带及附件：起码每半年或1万公里检查次

　　这里提到皮带严格来说个宽泛概念它除包括皮带本身外还需附带检查由皮带驱动水泵、涨紧轮、空调压缩机和发电机等部件主要观察运转否正常有无异响

　　关于皮带更换周期其实4S店、维修厂、修车师傅做法都太统4S店建议车主6万公里就要更换正时皮带和发动机主皮带但开10万公里以没换过皮带照样跑得车也在数因此对于年纪老车而言我觉得定期检查关键起码做到每半年或1万公里检查次尽可能做到早发现早治疗

　　火花塞：根据火花塞档次同更换周期差异较大

　　火花塞也个更换周期差异性较大配件而且根据车型档次同火花塞档次差距也大根据其材料差异更换周期从2-3万公里到超过10万公里都有

　　同材质火花塞更换周期参考里程

　　其中铜芯火花塞更换周期最短为2-3万公里镍合金大约4-6万公里白金为8万公里铱金能达到10万或以当然火花塞价格也随其档次升级而水涨船至于如何选择我建议只买对买贵!大家根据自己经济实力和使用需求进行选择如果您爱惜自己车而且准备开长段时间我建议你买点免得频繁更换如果开个3-4万公里就准备换车买镍合金用用也无妨至于更换周期般情况根据您所用火花塞规定寿命来就行

　　底盘件：利用每次保养放机油时间定期检查

　　底盘件检查主要包括悬架中各种摆臂、拉杆以及与之相连接橡胶件等这些部件般也没有非常明确更换周期建议大家可以在每次车辆保养时候对述部件进行检查看看否有松动或者橡胶老化现象同样属于早发现、早治疗事情

　　汽车10万公里保养注意事项因为底盘件如果发生故障轻则可能会生产异响、抖动影响驾乘舒适性重则也有可能会影响到驾驶安全性因此也容忽视

　　密封垫/橡胶管路/门窗密封条：定期检查

　　对于老车来说发动机内密封垫和橡胶管路也需要定期检查特别气门室垫随车辆使用年份和里程数增加这里容易老化并渗油如果情况轻微话必须马就换可以根据自身用车情况稍微缓缓过要渗漏比较严重经常在其周边能看到新鲜油渍且车内还能闻到焦味话那就要及时更换以防有自燃风险

　　同时需要定期检查还有车辆橡胶软管尤其冷却系统和空调系统软管如果有老化也需及时更换最后来说车门与车窗密封条它俩老化虽然会影响车辆行驶安全性但严重影响乘坐舒适性如果你听到车窗和车门处经常会有“咯吱咯吱”异响妨先查查密封条吧

　　编辑点评：

　　汽车10万公里保养注意事项对于“老”车主来说通过数年时间十万公里亲密接触大部分人与自己爱车之间应该已经建立感情对车辆状况以及脾性肯定要比刚买车时有更深入解加之此时车辆已经过质保期大家选择去维修保养价格更便宜修理厂保养爱车也失为个合理时机

　　由于没有4S店定期电话提醒何时更换刹车片、刹车盘、刹车油、防冻液以及变速箱油这些只能由您自己心其实检查项目都可以利用放机油时间顺带手就能完成你需要做无非就和维修人员叮嘱句其实难你对车点、些关怀、肯花些钱做保养车也会以良工作状态作为回报最终方便还自己