我们在购买食品时候往往会注意生产日期但在买车时大部分人关注最还车子外形、颜色等方面而往往知道汽车也有“库存”概念
其实业界对于“库存车”也没有明确界定般广义指就从出厂后超过定时间还未售出汽车
对于这类车子按照正规处理方式应该每隔段时间要对车辆进行清洁保养以及电瓶充电等工作而在交车时销售顾问也应该把汽车生产日期明确告知消费者在消费者表示认可后方可完成交车程序
日常维护有要求
连车辆停放间距都有讲究
在我们调查中发现其实目前业界说法也并没有个严格意义界定般认为指汽车出厂后超过3个月还没有销售出去汽车对进口车来说考虑报关等因素超过6个月
存放比较长久车辆如果存放环境汽车些部件容易出现老化或损耗比如说雨刮胶条、轮胎、蓄电池、油箱、油路等此外机油也容易出现氧化情况所以这就对4S店日常保养提出更要求
我们并没有在相关部门规定当中找到对库存车保养统操作规范但在对家品牌4S店做调查中发现各家店都会这类车有同维护方式操作流程也有些同
记者从浙江宝通4S店内部找到份汽大众品牌商品车存放、维护保养项目等细则里面对手刹、电瓶、刮雨器等部件日常状态和检查都有详细规定
据浙江宝通4S店汽大众品线销售总监孙自强介绍按照店内规定商品车存放个月要执行第1-11条存放三个月需要执行1-14条存放6个月则需要执行1-19条而超过1年则要全部执行如果再严格些存放在室内还室外停放在泥地还砂石路面都会影响到车辆维护情况
特殊车型容易成为库存
遇到应向4S店提出合理诉求
其实同品牌同车型对于长时间存放算库存都有同界定如果属于热销车型般到店就能卖掉存放个月也算库存车;如果比较冷门车型在4S店里放三四个月到半年也算正常现象
另外些配置比较特殊车型颜色比较另类比较容易成为库存
作为大宗商品汽车像日常易耗品那样容易破损因此消费者也必对“库存车”太过敏感般情况4S店会在交车时主动告知消费者车子基本信息我们同样也可以在每辆车发动机铭牌看到这些信息
些畅销车型或者时间比较长车型4S店会主动选择促销方式来减库存时间这时候价格优惠就会比般车型大大家也可以趁这种机会捡漏或者也可以向4S店申请做个延保以确保车辆在之后使用过程中发现意外情况
另外我们可以在交库存车时候对些易损件进行些必要检查比如说查看刮雨器橡胶条否存在老化现象检查电瓶工作情况时间较长甚至可以要求商家更换发动机润滑油、变速箱润滑油等