1.加强滤清器保养使空气滤清器、机油滤清器和燃油滤清器保持良工作状态对减轻气缸套磨损至关重要加强对“三滤”保养防止机械杂质进入气缸减轻气缸磨损延长发动机使用寿命项重要措施在农村和风沙地区尤为重要有驾驶员为节约燃料而装空气滤清器绝对错误
2.正确选用润滑油要严格按季节和性能要求选用粘度值润滑油可随意购用劣质润滑油并经常检查和保持润滑油数量与质量
3.正确起动和起步冷车起动时由于温度机油粘度大流动性差使机油泵供油足同时原气缸壁机油在停车后沿气缸壁流因此在起动瞬间得到正常工作时那样良润滑致使起动时气缸璧磨损大大增加
因此初次起动时应先使发动机空转几圈待摩擦表面得到润滑后再起动起动后应怠速运转升温严禁勐轰油口待机油温度达到40℃时再起步;起步应坚持挂速档并循序每档位行驶段里程直到油温正常方可转为正常行驶
4.保持正常工作温度:正常工作温度应处在80-90℃温度过能保持良润滑会增大气缸壁磨损气缸内水蒸气易凝结成水珠溶解废气中酸性气体分子生成酸性物质使气缸璧受到腐蚀磨损试验表明当气缸璧温度由90℃降到50℃时气缸磨损量为90℃时4倍温度过会使气缸强度降而加剧磨损甚至可能使活塞过度膨胀而造成“胀缸”事故5.提保修质量在使用过程中及时发现问题及时予以排除随时更换或维修损坏和变形配件安装发动机气缸套时要严格按技术要求检验和装配在保修换环作业中要选用弹力适当活塞环弹力过使燃气窜入曲轴箱吹落气缸壁机油增大气缸壁磨损;弹力过大直接加剧气缸壁磨损或因气缸壁油膜遭到破坏而加剧其磨损