随中国汽车市场成熟市场断细分各种新细分车型断出现在大众面前汽-大众CC作为四门轿跑车“始作俑者”让四门轿跑车闯入平常百姓生活开启寻常人生旅程它采用4门无框设计舒适而又动感;内饰具有明显运动风格延续大众汽车档商务轿车系列车型风格色彩鲜明级真皮跑车座椅以及真皮智能运动型方向盘彰显大众CC速度与动感激情特征此外大众CC还配备许科技配置为驾乘者提供尽可能方便舒适驾乘体验然而对于大部分车主而言最关心还汽车保养费用那么作为四门轿跑大众CC保养费用方面表现否经济呢?
说到大众CC保养费用首先我们先来看看大众CC保养周期汽-大众CC排量共分为3种分别为1.8TSI、2.0TSI和3.0 V61.8TSI发动机配备7速DSG双离合变速箱而2.0TSI和3.0 V6则配备6速DSG双离合变速箱我们从官方保养手册可以看到汽-大众CC质保期为两年或6万公里(以先达到者为准)厂家提供免费首保保养周期为5000公里最长要超过7500公里二保为1万公里或年其后每1万公里或年保养次具体请看表:
汽-大众CC车型厂家保养项目表 | ||||||||
周期 | 机油 | 空气 | 汽油 滤芯 | 空调 滤芯 | 刹车油 | 变速 | 转向助力油 | 火花塞 |
5000 | ● | ○ | ○ | ○ | 每2年更换次 | ○ | 电动助力无转向助力油 | ○ |
10000 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ||
20000 | ● | ● | ○ | ○ | ○ | ● | ||
30000 | ● | ○ | ○ | ● | ○ | ○ | ||
40000 | ● | ● | ○ | ○ | ○ | ● | ||
50000 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ||
60000 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||
质保期为两年或6万公里 | ||||||||
备注:汽-大众官方规定7速DSG变速箱油每6万公里或四年检查次必要时更换 (表内为6速DSG变速箱油保养周期) | ||||||||
注:●:需要更换 ○:检查 |
该表为理想用车状态保养周期与项目表对于经常重复短距离行驶、行驶在尘、山地区、行驶频繁刹车、怠速运转或速行驶时间过、长期行驶在温或过潮湿气候具体项目调整需听从当地4S店建议知道保养周期面我们来看看大众CC保养配件价格
汽-大众CC保养配件价格表 | ||
配件名称 | 配件价格(元) | 工时费(元) |
机油 | 370/4升/桶 (5W-30全合成机油) | 420 |
90/1升/桶 (5W-30全合成机油) | ||
机油滤清器 | 107/个 | |
空气滤清器 | 61/个 | 87 |
汽油滤清器 | 325/个 | 87 |
空调滤清器 | 90/个 | 87 |
刹车油 | 75/桶×1 | 200 |
自动变速箱油 | 155/桶×6 | 450 |
火花塞 | 103/支×4 | 120 |
正时系统组件 | 终身免维护 | |
注:仅供参考 |
既然我们知道材料费与工时费通过保养周期与项目表我们可以计算出大众CC 6万公里保养费用
汽-大众CC车型4S店保养项目/价格表 | |||||||||
周期 | 机油 | 空气 | 汽油 滤芯 | 空调 滤芯 | 刹车油 | 转向助力油 | 变速 | 火花塞 | 工时费+材料费 |
5000 | ● | ○ | ○ | ○ | 每2年更换次 | 电动助力无转向助力油 | ○ | ○ | 免费 |
10000 | ● | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | 1135元 | ||
20000 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ● | 1519元 | ||
30000 | ● | ● | ○ | ● | ○ | ○ | 1312元 | ||
40000 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ● | 1519元 | ||
50000 | ● | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | 1135元 | ||
60000 | ● | ○ | ● | ● | ● | ● | 2108元 (1.8TSI) ---- 3488元 (2.0TSI) | ||
汽-大众CC 行驶60000公里保养总费用:1.8TSI 8728元/2.0TSI 10108元 | |||||||||
质保期为两年或6万公里 | |||||||||
注:●:更换 ○:检查 | |||||||||
注:仅供参考 |
此次调查大众CC保养费用从表中我们可以看到4S店在CC保养时费用为1135元6万公里总费用1.8TSI车型为8728元2.0TSI车型为10108元4S店保养周期和项目与官方给出保养手册中规定基本致只有空气滤清器这项4S店与官方保养手册更换公里数致但都每隔2万公里更换次从这次保养调查来看在与同级别涡轮增压车型对比中汽-大众CC保养费用并没有非常明显优势其实大部分合资品牌涡轮增压车型在保养费用都比较接近