般来讲汽车噪音有四个“源头”：发动机噪音、轮胎噪音、空气中噪音和车身结构造成噪音

　　1.发动机噪音汽车隔音除发动机体发出机械声外还包括进气系统噪音即速气体经空气滤清器、进气管、气门进入气缸在流动过程中会产生种强气动噪音发动机噪音主要由挡火墙和驾驶室前底板部位传入驾驶舱

　　2.轮胎噪音般胎噪主要由三部分组成：轮胎花纹间隙空气流动和轮胎四周空气扰动构成空气噪音;二胎体和花纹部分震动引起轮胎震动噪音;三路面平造成路面噪音

　　3.空气噪音风噪就由车身周围气流分离导致压力变化而产生噪音;二风漏或叫吸出音由驾驶室及车身缝隙吸气而与车身周围气流相互作用而产生噪音;三其他噪音包括空腔共鸣等

　　4.车身结构噪音主要受两个方面因素影响车身结构震动传递方式二车身金属构件由于在里外作用产生震动而产生噪音

　　对付这些噪音我们可以采用两种方法：

　　种就从根本把让噪音消失或者变汽车隔音要从根本消除噪音首先我们先来解汽车噪音到底来源于哪里呢?有针对性地找出车同噪音来源才能对症药治“噪音”才能药到病除比如轮胎噪音就可以选择款胎噪轮胎来降噪音这样才根本性解决问题

　　而第二种则做整个汽车隔音工程这也大部分人所采用方法所以我们重介绍虽然外面听起来噪音还没有变但座在驾驶室里面却安静许汽车隔音般适合配置较、舒适性较为般或更端车如果档车原本隔音已经相当再去花钱做隔音反而此举也有车友对汽车升级隔音之后效果提出质疑认为汽车升级隔音之后所屏蔽噪音效果甚微甚至没效果也增加车辆负重、油耗这主要车友选择隔音产品品牌和品质当所致汽车隔音应该怎么癣怎么做呢?

　　车门隔音施工操作流程

　　步：卸车门内衬板

　　第二步：静音材料安装清除门内脏污、油污和残胶如清除干净减振材料易粘贴并容易脱落用预处理剂涂将要粘贴表面做减振前预处理

　　第三步：贴减振、吸音材料剪裁适当大减振材料粘贴于门内并用胶刮板均匀刮减振材料表面使其充分黏附于车门内剪合适尺寸吸音材料粘贴于减振材料商粘贴时要以扬声器背面为中心

　　第四步：适当应用胶管如果粘贴中影响到开关把手活动就在门开关把手安装配线软管

　　第五步：贴反音材料剪合适尺寸反音材料粘贴于内衬板并用胶刮板均匀施压使其充分粘附于内衬板要粘贴内衬板装插头使用孔

　　第六步：贴密封材料在扬声器周围和固定板周围粘贴密封材料增强隔音会增加油耗