属于非法改装
南昌市公安交管局车辆管理所有关负责人指出目前南昌市所有使用甲醇作为车用燃料出租车都属于非法改装依据《中华人民共和国道路交通安全法》相关规定机动车有关技术数据包括燃料种类等均应与国家产品公告数据相符允许改变车辆构造和特征对已改装车辆根据相关法规南昌市公安交管局没有此项目行政许可目前南昌市公安交管局已经提出整改意见要求这些擅改燃油系统车辆必须恢复原状
据南昌市交管部门有关人士介绍车辆改装否合法关键:看车辆实际颜色否与行驶证登记时照片颜色相符二看车辆实际技术指标否与车辆出厂标注技术参数相符如果相符合但能通过交警部门年检还将因此接受相应处罚而且改装动力系统车辆旦发生交通事故处理难度大索赔也会更难据解到目前为止我省各地已经改装车辆数量断增加其中私家车动力改装有升趋势交警部门指出我省还没有关于私家车否可以进行汽车动力节能方面改装明确规定建议车主改装之前应慎重考虑
影响车辆安全
在南昌二七北路某汽车维修行宣称可以改进汽车动力当店主听说记者想装“蘑菇头”(也称大流量空气过滤器)提升汽车动力时店主说:能装但效果明显只花几百块钱让动力变可能他建议更换进气、排气、电蜡、油门破解器等项装置该店主说这些都成套匹配改装后会明显感觉汽车起步有劲价格3000元他透露辆市场价10万元型车在改装花费有达7万元
在另家店工人正在库内修车库内停放安装宽大尾翼轿车看外观就进过改装汽车听说要增加汽车动力工人介绍说进气系统有蘑菇头和风轮可选择风轮相对便宜除此之外排气系统都要改动改排气喉和延伸喉管改后起车会更有劲费用大约3000元这位工人说改车都专业师傅改装进排气系统都“儿科”
随改装车增越来越车主想要让自己车更加个性化催生汽车改装业发展造成私改汽车隐患增加据业内人士介绍汽车排气量大完全取决于汽缸型号而根据汽车整体配置情况汽缸大般都固定进气量和排气量大也就能随意更改而汽车改装店所谓“增大进气量和排气量”实际种对汽车性能近乎粗暴强行更改即使改装成功也对汽车整体协调性和安全性有大影响埋隐患
烧甲醇果真省钱吗
调查发现南昌市洪都南大道废弃市场出租车加甲醇较地方位驾驶经过节能改装、烧“甲醇汽油”出租车南昌驾驶员查师傅说现在他开这辆经过改装车辆已经年没有发现有什么坏处受益非常明显他还说这辆车就燃料费用天可以节省约100元他算笔账目前93号汽油7.94元/升价格而甲醇价格2.30元/升他所开长安品牌出租车每百公里耗油9至10升每天差要开300至400公里改装前每公里合计要花0.9元燃料费用改成烧甲醇后每公里合计花费0.5元这样算来每公里要节省0.4元天大约能节省100元费用而他将车辆改装成烧甲醇只花600元改装费用成本到个星期就可以收回走访中也有几位改装烧“甲醇汽油”车主表示汽车改装烧甲醇后汽车油封、喷油嘴、火花塞比较容易损坏这些费用也应该计算到成本内
据甲醇改装店店主介绍目前南昌市最有300辆汽车完成改装正在使用甲醇替代汽油作为汽车燃料而且效果错目前改装队伍还在断壮大那么南昌市确实有这么车辆私自改装燃料系统?在份2012年3月16日南昌市公安局交通管理局发《关于我市个别出租车企业擅自改变车辆燃料种类函》中得到明确答案函中介绍南昌市出租车改装甲醇基本情况称南昌市个别出租车企业为节约营运成本最近有200余辆出租车擅自改变车辆燃料种类函中还附加个辽宁省辆出租车爆炸事例来说明双燃料汽车改装中存在危害和安全隐患
在江西暂无汽车使用计划
省发改委位工作人员表示对车辆改装后使用甲醇情况太解但他知道我国目前在山西正在试点甲醇燃料过江西还没有将甲醇作为车用新能源计划省工信委位工作人员则指出国家现在出台车用甲醇汽油(M85)标准甲醇作为汽车燃料目前推行试点城市只有山西、海、陕西等省、市江西在推广试点之列江西在新能源试点范畴内也没有提及甲醇
对于江西为何没有开展甲醇汽车研究时业内人士表示前段时间工信委在赣州考察时发现赣州正在推广公交车改用天然气项目其实天然气也属于可再生资源因此省里面对此项目没有明确支持而甲醇作为新能源在汽车使用并成熟在山西等地也仅属于试点阶段目前甲醇作为新能源推广只在些有条件有基础城市推广如山西原本甲醇资源就非常丰富而南昌甲醇资源并丰富目前要推广甲醇作为车用新能源条件并成熟
汽车工程师师傅说汽车厂商在研发新车时会对车辆各个部件性能和相互搭配之后技术指标进行非常精密计算在各方面性能达到指标后才会向主管部门申报最后定型生产对汽车进行重大改装必须考虑到与之相配动力、制动、平衡等问题对改装人员设计水平要求非常若车主进行涉及汽车油路、线路改造就要谨慎心旦出现技术问题将为行车安全带来巨大隐患还可能出现汽车出险保险公司理赔情况改装车动力性能会降更重要现在甲醇汽油等新能源能源供给数量如果加到“甲醇”也会成为困扰车主问题