汽车刹车系统直接关系到车人员安全随汽车改装发展许汽车改装“发烧友”也开始对汽车刹车感兴趣汽车刹车改装各种颜色刹车蹄看还真带劲刹车系统都保障行车安全最重要部分而对些拥有大马力改装车车迷来说强力刹车更可毕竟车子光有强劲加速力却能轻松地停将会导致严重后果在汽车刹车改装之前各位改装爱者要解汽车刹车相关知识

　　首先我们要明确点对于车辆制动系统改装让车变得更易掌控、缩短制动距离从而提车辆行驶安全性汽车改装刹车最终目如果有些车主只想让刹车变成美观些大可必真正动刹车部件只需通用些改色、加假外壳就可以达到些效果

　　汽车刹车改装3个环节原厂刹车皮由于要照顾到成本、耐用、清洁和温功效等要求般来说摩擦系数会(大概在0.4以)而且大可以承受超过300℃温度在连续次使用后便会发生效能衰退所以更换性能刹车皮就我们改装刹车系统步

　　汽车刹车改装注意事项：

　　1、选择性能刹车皮时要注意要贪求大摩擦系数和超温般车迷可选购工作温度在0℃到500℃、摩擦系数值在0.4以“运动型”刹车皮

　　2、有耐温“运动型”刹车皮,当然需要有匹配刹车油刹车油“吸水性”强物质渗空气中水份后沸点便会降,刹车油应该勤换

　　3、选用带钢丝编织物制造赛车用刹车油管(刹车钢喉)但耐热而且坚固钢丝层能提供保护令刹车油管受外物刺破可能性大减,项值得投资改装

　　4、改装刹车系统时要注意平衡前后制动分布,过大制动力容易令轮胎抱死如果后制动力过大,会造成刹车时后轮抱死甩尾

　　5、切勿自行对刹车碟加工(如钻孔)未经计算土加工方式会严重影响碟刚性但耐用,更可能在大强度刹车时使碟体爆裂而引发意外

　　6、归根到底刹车各个方面配备无论有完美最终令汽车停还地面给轮胎摩擦力如果轮胎性能差,或地面湿滑、有沙石同样能得到刹车效果轮胎抓地力极限就刹车性能极限其他切配备都只为接近这个极限而把这个极限提所以汽车刹车改装还要买套轮胎

　　汽车刹车改装套良有效率刹车系统必须能提供稳定、足够、可控制刹车力并且具有良液压传递及散热能力以确保驾驶人从刹车踏板所施力能充分有效传到总泵及各分泵及避免热所导致液压失效及刹车衰退