汽车行驶跑偏指车辆直线行驶时若稍放松转向盘汽车就自动偏向边(即易保持直线行驶状态)必须用手将转向盘用劲把住才能保证汽车直线行驶由此导致操纵困难保证汽车在行驶时直线稳定性和安全性已经成为保障人们生命和财产安全重要问题因此要加强对在用汽车定期检查以便及时维修使汽车经常处于良技术状况以提汽车行驶安全性能

　　、汽车转向盘居中、行驶跑偏故障原因

　　1.前轮轮胎气压等汽车自动跑向胎压侧;

　　2.前轮轴承边紧边松边制动蹄片刮磨制动鼓;

　　3.前钢板弹簧U形螺栓松动或有边折断弹性致;

　　4.前轴、车架变形或两侧轴距等引起前轮定位失准;轮或轮制动拖滞等

　　二、汽车转向盘居中、行驶跑偏故障诊断与排除

　　1.如果发现车辆产生转向盘居中、行驶跑偏现象应按以程序进行检修：用气压表检查、调整全部轮胎气压若无气压表可用目测法观察轮胎变形及压迹来判断车轮轮胎气压调整后所有轮胎气压应保持致同车辆必须安装同种型号轮胎否则必然导致转向盘居中、行驶跑偏当两侧轮胎磨损差别较大时应进行换位使轮尤其前轮和前轮磨损状况致或接近致前轮定位参数及前束符合使用技术要求时大由于长时间磨损和保养当所致进行调整前必须用前轮定位仪和前束尺进行测量

　　2.行车中发现汽车跑偏可停车用手摸制动鼓否发热轮毅否发热若发热说明轮毅或制动鼓过紧必要时予以调校或修复;若热则依次检查轮胎气压、轴距、车架如无故障则检查前轮定位按规定充气确保轮胎气压致;发现钢板弹簧断损或弹性太差应予及时换新;引起前轮定位失准应按规范予以校正和调整

　　3.车桥、转向传动机构或车架发生方向变形时将导致车辆朝个方向跑偏而车桥、转向传动机构各配合部位间隙过大时会造成车辆任意方向跑偏根据跑偏方向判断故障原因进行调整和修理通过测量轴距判定前后桥否平行平行时由于车桥或车架变形所致发现变形时应予以校正或修整对于独立悬架前后桥平行由于悬架装置安装调整当而造成可通过调整控制臂安装位置来解决

　　4.转向摇臂在轴装置当转向角限位装置调整当前轴窜动前钢板弹簧U形螺栓松动或中心螺栓折断U型螺栓对称钢板弹簧前后装反或由于碰撞或转向调整装配当导致汽车转弯时转弯量均匀边大边

　　遇到此现象先检查易见部分如钢板弹簧转向角限位装置等;如无故障可检查否窜动最后检查摇臂安装否正确可支起前桥将转向盘从个极限位置转到另个极限位置记住圈数再倒回总圈数半检查转向摇臂否在中间位置若位置当应加以调整

　　5.车在行驶中自动偏向边特别在平直道路更为明显其原因分析及排除方法如：

　　转向器中控制阀与阀套之间定位弹簧弹性降或折断：控制阀与阀套间安有定位弹簧片使阀套与控制阀处于“中立”位置因而车辆可保持直线行驶当弹簧片弹性减弱或折断时易使阀套和控制阀产生偏转引起单边油缸运动致使车辆跑偏弹簧片弹性降产生跑偏数偏向侧而回位弹簧端折断车辆跑偏忽忽弹簧折断原因大部分由于操作当引起如发动机熄火后转动方向盘过猛或当方向盘转到端点还继续用力未能及时返回等

　　检查方法：在平直道路将车摆正作标记然后轻轻摆动方向盘注意向、向都要超过8°看其回位情况在速行驶中重复述动作如果回到中间位置且无其它原因引起跑偏时可能回位弹簧折断或弹性降应更换配件

　　6.控制阀中销柱弯曲：使用过久车辆由于阀套与控制阀中销柱长期受扭转作用尤其车辆在行驶中超负载使转向器承受背压致使销柱承受大扭转力使用过久易造成销柱弯曲变形使阀套与控制阀能处于“中立”位置也可造成汽车跑偏

　　7.轮胎气压相差太大：两前轮轮胎气压相差太大也可引起跑偏此现象般在重载时明显般情况两轮压差超过0. 078 MPa