轿车行驶中
缓加速时汽车加速正常
急加速时车速
能立即提
无法超车
可能
原因为发动机
燃油供给
系统故障油压.喷油量.点火时刻
符合规范
火花塞及
压线故障
实际案例:有
辆轿车存在
述现象
对发动机做空转急加还实验
未发现异常
检查发动机
燃油供给系统
其油压.喷油量等都
正常
读数据流表明故障在点火系
检查点火正时符合规范
更换火花塞后
故障依旧
最后检查确认
速时
压火花
够强
用万用表
阻档测量各缸
压线
电阻值
均在25Ω
由于
速.大负荷时发动机需
强
点火能量
而中央
压线电阻值过大
造成点火能量衰减
压火弱
从而引起发动机加速无力
换
套新
压线后
故障排除
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您
建议清理节气门和缸内积碳
供参考
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燃油供给系统故障
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压线圈电压
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你
需要
点时间
特别
自动档
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检查节气门
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排量
就这样
网友回答:
检查供油系统
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你
建议慢点加速
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您
这
正常
需要
点时间
希望您采纳
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轿车行驶中
缓加速时汽车加速正常
急加速时车速
能立即提
无法超车
可能
原因为发动机
燃油供给系统故障
油压.喷油量.点火时刻
符合规范
火花塞及
压线故障
实际案例:有
辆轿车存在
述现象
对发动机做空转急加还实验
未发现异常
检查发动机
燃油供给系统
其油压.喷油量等都
正常
读数据流表明故障在点火系
检查点火正时符合规范
更换火花塞后
故障依旧
最后检查确认
速时
压火花
够强
用万用表
阻档测量各缸
压线
电阻值
均在25Ω
由于
速.大负荷时发动机需
强
点火能量
而中央
压线电阻值过大
造成点火能量衰减
压火弱
从而引起发动机加速无力
换
套新
压线后
故障排除
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缓加速时汽车加速正常
急加速时车速
能立即提
无法超车
可能
原因为发动机
燃油供给系统故障
油压.喷油量.点火时刻
符合规范
火花塞及
压线故障
实际案例:有
辆轿车存在
述现象
对发动机做空转急加还实验
未发现异常
检查发动机
燃油供给系统
其油压.喷油量等都
正常
读数据流表明故障在点火系
检查点火正时符合规范
更换火花塞后
故障依旧
最后检查确认
速时
压火花
够强
用万用表
阻档测量各缸
压线
电阻值
均在25Ω
由于
速.大负荷时发动机需
强
点火能量
而中央
压线电阻值过大
造成点火能量衰减
压火弱
从而引起发动机加速无力
换
套新
压线后
故障排除
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谢谢楼主和回答问题
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管理员发表于:2015/8/28 10:50:05 阅读:(27)