有网友反映爱车刚刚启动后发动机会出现“嗒嗒嗒”响声尤其温时会更加明显于就开始惊呼发动机出现异响而四处寻医问药其实这就平时常见气门响德系车出现概率会更些数情况气门响并算什么故障但可能和你使用机油有关
什么气门响?
车辆启动后发动机发出有节奏“哒哒哒”类似金属敲击声音这个声音随发动机转速提而有节奏加快在正常情况发动机会长时间发出这种响声数都在冷启动后短时间发出声音之后慢慢消失有部分人习惯把这种响声称作“拍子响”
气门响原因什么?
气门响主要原因因为发动机气门机构之间配合产生间隙数由于零件磨损或间隙调整出现故障如凸轮轴、摇臂、液压顶柱磨损现在大部分发动机都采用液压式顶柱主要用于自动调整气门机构因磨损产生间隙液压顶柱自动调整功能通过机油压力来实现当零件过度磨损超过自动调整限度就会出现气门响液压顶柱故障自动调整功能失效也会导致气门响
气门响与机油都有哪些关系?
由于液压顶柱自动调整间隙功能靠机油压力来实现因此气门响和机油有直接关系当然前提发动机未出现磨损情况
1.机油压力或机油量足
机油压力气门室部位润滑到位;或机油量足空气进入油道时液压顶柱产生间隙都会造成气门响
2.保养时空气进入油道
网友都有这种经历刚刚做完保养第二天点火时出现短时间气门响其实这种情况比较正常因为在放油过程中油道内机油被排空空气有可能进入油道造成气门响运转段时候空气就会被排出气门响情况就会消失
3.发动机积碳较
发动机使用段时间以后内部会产生积碳当积碳积累到定程度时候可能就会堵塞油道造成液压顶柱自动调节间隙功能失效造成气门响
4.正时皮带松动
气门有响声看时归带松如果就皮带松紧器坏就在两个张紧轮面有个张紧器坏导致皮带打皮带盒子响如果皮带没松那就可能气门挺柱有坏这个发动机用调气门间隙他没有气门间隙靠气门挺柱自己调整没有气门间隙但气门弹簧力度大于气门挺柱弹簧所以气门还漏气你自己把它打开都拿来检查挺柱坏有间隙如果没坏用手捏动哪个坏换哪个
如何避免气门响?
避免气门响其实简单车主只需按照厂家要求按时保养防止发动机磨损就可有效减这种情况发生还有点非常重要定要选用合适爱车发动机等级和粘度机油要盲目追求端及粘度机油