在汽车行业迅速发展今天汽车维修技术要求也在断提汽车发动机汽车动力源其构造极其复杂故障原因也种样本文针对汽车发动机常见故障结合实际维修工作经验对常见故障现象和维修方法做出以几点总结

　　、发动机常见故障及主要原因

　　（）润滑油消耗异常

　　汽车在行驶过程中发动机润滑油消耗量也比平时行驶段里程仪表盘快就显示润滑油油量足这样情况通常因为以3点原因：第 可能由于发动机活塞密封有问题导致活塞与气缸壁间隙过大出现烧机油现象第二可能发动机零部件磨损严重使零部件之间间隙过大导致润 滑油消耗异常第三个别发动机使用润滑油达标致使润滑油消耗异常

　　（二）发动机过热故障

　　由于汽车发动机特殊构造在运行中易出现冷却液温度过现象旦冷却液温度超出正常值发动机能正常散热将导致发动机过热影响发动机正常工作冷却系统工作异常主要原因有：节温器故障、散热器故障、风扇转、水箱堵塞等

　　（三）发动机舱异味

　　受到发动机温影响其周边易出现导线烧焦或融化散发出刺鼻气味发动机舱异味还有可能保养维护过程中大量涂抹润滑油脂随发动机温度升而挥发产生气味

　　（四）尾气排气颜色异常

　　汽车发动机否出现故障还有点明显表现从排气颜色异常分析发动机故障汽油正常燃烧后尾气颜色应该无色而当发．动机出现故障 时尾气颜色会有所变化尾气呈黑色就因为燃油燃料没有充分被燃烧第二燃料没有达到燃烧标准或汽油里含有水份会排出白色尾气第三尾 气颜色为蓝色时可能因为活塞环因磨损过大或油环对口等原因致使机油蹿进入发动机燃烧室或从气门导管处渗来机油参与燃烧

　　二、发动机常见故障维修策略

　　（）控制润滑油消耗

　　发动机正常运行可避免地要消耗定量润滑油润滑油消耗异常往往对应发动机某种故障出现润滑油消耗异常首先应该检查油质、油量必 要时更换润滑油避免因油质问题造成发动机能正常运行在排除油质问题后应该逐排查相关零部件可能由于零部件严重磨损配件间隙过大或者机油压力 过导致机油蹿进燃烧室而机油渗漏主要因为密封垫变硬老化气门卡死

　　（二）及时监测发动机过热

　　冷却液温度异常时会在汽车仪表盘报普提示在发现冷却液温度异常时应停车检查看冷却液否泄漏需要注意热车时能马停机也 能马加注冷却液而要等发动机温度正常后再操作如果冷却液应排查发动机节温器风扇散热器故障发动机过热问题需要汽车驾驶员掌握基本 常识与维修方式要对发动机进行定期保养检测

　　（三）消除发动机产生特殊气味

　　车辆在使用过程中如果发现发动机舱有刺鼻气味或烧焦味应立即停车检查发动机周围否有线路软化或被烧焦对烧焦或短路线路及时修复避免更大安全事故排除线路故障之后仍存在难闻气味应考虑有附在发动机表面油液、异物受热挥发或者燃烧之类因素

　　（四）排气烟色异常故障排查 发动机起动运行就会有燃料燃烧就会产生尾气排放根据尾气颜色可以分辨出发动机部分故障尾气呈黑色时通常因为混合器过浓燃料 能被完全燃烧这种情况要检查与进气相关传感器尾气颜色呈白色时通常因为燃油气化良没有燃烧便从排气管排出火花塞故障和燃油品质良可能性 较大若尾气呈蓝色则要解决烧机油问题可能火花塞或气门油封出现问题应及时排查必要时更换新件

　　三、总结

　　掌握常见发动机故障维修方法可以降行车安全隐患同时做定期保养维护可以使发动机使用寿命更长