汽车空调又要开始他们年辛勤工作当车主大汗淋漓满怀热情地想要打开车载空调准备享受空调带来清凉时候幸地发现车载空调怎么工作炎炎夏日没有空调凉风送爽我们就只能在车厢里蒸桑拿为做夏日牺牲品我们要赶在夏天到来之前对车辆空调进行全面检查

　　空调制冷给力：

　　对于汽车空调我们最常遇到问题经过个冬天后打开空调时发现空调制冷能力降;甚至有些车辆空调出风口还会吹出热风

　　车辆空调系统由许金属管路组成管路之间链接存在细间隙因此空调系统中冷媒(“雪种”)严格意义存在泄漏只般情况泄漏量极与此同时空调系统中干燥瓶(“用于吸附冷媒中存在水分”)也会由于吸附水分关系积存部分冷媒而导致空调系统中冷媒减当空调系统中冷媒量减到定程度便会导致空调制冷足而些具有冷暖空调车型也由于制冷足而出风口吹出热风(空调加热空气原理：冷却液经过热水蒸发器空气从蒸发器格栅经过被加温)

　　在这种情况我们可以通过空调系统制冷时空调管路压管路压力来判断空调系统雪种存量情况空调压检查管路位于发动机舱内使用专用压力表可以检查在空调系统运作时压管路压力应为12.5bar压管路压力应为1.5-2.5bar(1MPa=10.19718kgf/cM2=145.03725psi=10bar)

　　如发现空调压管路压力均比标准压力则说明空调系统冷媒足在这种情况我们需要抽加冷媒并测试空调系统密封性做法把空调系统冷媒全部抽出并维持1bar负压等待24时看系统内气压否维持在-1bar如果气压升明显则说明空调系统存在泄漏需要进行进步拆卸检查如果空调系统没泄露那么我们可以根据车辆型号加入适当量冷媒即可

　　假设空调系统没泄漏抽加冷媒即可解决大部分空调制冷问题市场抽加冷媒并测试空调系统密封性大约需要80-100元

　　空调完全制冷：

　　空调完全制冷除冷媒缺乏外压缩机工作也个原因现在空调系统压缩机带有离合器离合器吸合时压缩机才工作如果压缩机损坏能切换到吸合状态那么空调制冷就理所当然啦

　　在抽加冷媒并测试空调系统密封性后仍能解决空调完全制冷问题那么更换压缩机则步要做主要工作更换压缩机需要先抽空空调系统冷媒然后对压缩机进行更换更换压缩机后还需要检查空调系统密封性并加注冷媒

　　空调出风口冒出明气体：

　　有些情况我们在开空调时会发现从空调出风口喷出大量白色呛鼻气体这些气体其实气化后冷媒出现这种情况因为中控台内部蒸发器出现泄漏我们只能更换中控台内部空调蒸发器对于市面那些补漏产品我们持怀疑态度建议车主要使用相关产品

　　更换蒸发器个较大工程需要抽空冷媒并拆卸中控台全套服务价格要千到两千元

　　空调异响

　　空调异响包括空调系统内部异响以及空调系统外部异响内部异响般系统冷媒中存在空气或者水分在冷媒蒸发膨胀时产生异响用户感觉到中控台内部有响声;外部异响般空调压缩机异响在空调压缩机附近能感觉到响声

　　此类异响般由于冷媒成分中掺杂空气和水分造成如果抽加冷媒后情况依旧而异响位置位于压缩机附近那么压缩机内部机械结构损坏几率较大;如果段时间后异响复发且项位置位于中控台内部则干燥瓶效率降几率较大

　　本文为大家分析各种常见车辆空调系统故障希望对大家用车养车有所帮助盛夏将至各位车主还趁早检查车辆空调系统否工作良以备时之需