汽车使用到7年以后就逐步进入老年期到这把“年纪”无论从车身到车况还车子性能来说都大打折扣当然如果保养得当爱车还能健康地带你去去马路兜风如果平时注意保养和维护说准哪天“相濡以沫”年伙伴在半路就会给你撂挑子因此当你发现车辆出现油耗增加、底部漏油、行驶时有异响等征兆时候务必及时维修以为您做些老车在行驶时常见故障分析和支招:
1、故障现象:行驶时车辆方向盘难于操纵
故障判定:真故障
在线汽修:可能两侧前轮规格或气压致;两侧前轮主销后倾角或车轮外倾角相等;两侧前轮毂轴承间隙致;两侧钢板弹簧拱度或弹力致;两侧轴距相差过大;车轮制动器间隙过或制动鼓失圆造成侧制动器发卡使制动器拖滞;车辆装载均匀等
2、故障现象:车辆方向盘总正会向会向飘忽定
故障判定:真故障
在线汽修:这由于固定在转向机凹槽中橡胶限位块已完全损坏导致将新限位块装复后故障完全消失
3、故障现象:转向时沉重费力
故障判定:真故障
在线汽修:原因有转向系各部位滚动轴承及滑动轴承过紧轴承润滑良;转向纵拉杆、横拉杆球头销调得过紧或者缺油;转向轴及套管弯曲造成卡滞;前轮前束调整当;前桥车或车架弯曲、变形另外转向轮轮胎亏气、四轮定位数据准也会造成转向沉重
4、故障现象:行驶时车辆转向“发飘”
故障判定:真故障
在线汽修:往往由行驶中前轮“摆头”引起原因有:垫补轮胎或车辆修补造成前轮总成功平衡被破坏;传动轴总成有零件松动;传动轴总成动平衡被破坏;减振器失效;钢板弹簧刚度致;转向系机件磨损松驰;前轮校准当
5、故障现象:自动变速器车辆踩制动踏板变速杆能扳动
故障判定:假故障
在线汽修:这为安全设计项功能故障当点火开关接通、制动踏板未踩或拔掉点火钥匙后变速杆能从P档位退出如果需要退出可按紧急按钮释放锁定变速杆如果变速相未放在P档位点火钥匙能转到LOCK锁定位置当点火开关接通时必须踩制动踏板才能把变速杆从P档位换到其他档位因为导向销必须伸出才能使锁定解除故还需要同时按变速杆按钮
6、故障现象:自动变速器车挂D位时车有轻微振动
故障判定:假故障
在线汽修:车辆准备起步时当自动变速器挂入D档位后在液力变矩器作用档磨擦片接合产生向前驱动力而此时因踩制动踏板阻止这种向前力造成车轻微振动如果振动过大有可能变速器前进档磨擦片磨损需要检修变速器;还有可能发动机支撑或自动变速器支撑垫损坏产生共振蔌发动机缺火造成所以要注意平时车辆状态以便能及时发现异常
7、故障现象:坡路停车时有时“P”档位置变速能扳动
故障判定:假故障
在线汽修:有时老车在坡路停车后再次起动发动机时出现“P”档位置档把能搬动现象这因为我们般停车时都先踩制动后将档把放倒“P”档位置抬起制动踏板后车辆会因为自重移动导致变速器内机械锁止“爪”受力卡在爪槽内所致造成出现搬动档把时费力感觉这故障正确操作方法会避免这种情况出现即:踩制动踏板将变速杆放置在P档拉起手动制动器然后抬起制动踏板
8、故障现象:汽车加速时机油压力指示灯会点亮
故障判定:真、假故障并存
在线汽修:机油灯点亮有实与虚两种情况所谓实就机油压力确实到指示灯发出警告程度说明润滑系统确有故障必须予以排除所谓虚正像怀疑那样机油润滑系统没有故障而机油压力指示灯系统发生故障错误地点亮指示灯这种故障虽会影响发动机正常工作但也应及时找到根源排除为妙通常情况实症可能性较大应作为判断故障主要思路
9、故障现象:车辆在速行驶时出现全车抖动现象
故障判定:真故障
在线汽修:车辆在正常行驶至90km/h时出现全车抖动现象降车速现象即消失若再加速至90km/h时抖动又出现说明汽车底盘存在故障其故障原因有:轮胎动平衡失准;前后悬架、转向、传动等机构松动;前轮定位、轴距失准;半轴间隙过大首先轮胎平衡失准会使车轮连滚动边跳动行驶这造成全车抖动主要原因其次悬架机构、转向机构、传动机构松旷、松动造成前束值、车轴距失准钢板弹簧过软导致车辆在行驶中产生共振诱发全车抖动再次半轴间隙过大使后化在行驶中作规则运动磨损加剧造成旋转质量平衡引起全车抖动以故障若及时排除将导致恶性循环并引发其他故障
10、故障现象:汽车转弯时方向盘明明转大转弯却变成转弯方向盘明明转转弯却又变成大转弯
故障判定:真故障
在线汽修:转向时发生这两种现象前者称为足转向后者称为过度转向说明转向系统出现问题驾驶者在汽车转向面绕行面加速时感觉:具有足转向性能汽车将向外侧面行进具有过度转向性能汽车将向内侧行进当行驶半径变大时称为足转向当行驶半径变时称为过度转向还有种转向现象最初足转向在中途又变成过度转向急剧向内侧转向这最危险逆转向现象易发生事故这种情况只在个别后置发动机汽车才发生
11、故障现象:在松合离合器时有些抖动
故障判定:真故障
在线汽修:说明离合器拨叉、分离轴承、压盘及磨擦片严重磨损分动器无油后传动轴前伸缩套及其轴承严重磨花、磨黑分动器后盖油封已烧烂造成述情况原因只能有两个个变速器轴间定位有问题造成轴平行;另个就其轴间间隙过大
12、故障现象:车辆急加速时车速提起来
故障判定:真故障
在线汽修:轿车行驶中缓加速时汽车加速正常急加速时车速能立即提无法超车可能原因为发动机燃油供给系统故障油压、喷油量、点火时刻符合规范火花塞及压线故障实际案例:有辆轿车存在述现象对发动机做空转急加还实验未发现异常检查发动机燃油供给系统其油压、喷油量等都正常读数据流表明故障在点火系检查点火正时符合规范更换火花塞后故障依旧最后检查确认速时压火花够强用万用表阻档测量各缸压线电阻值均在25Ω由于速、大负荷时发动机需强点火能量而中央压线电阻值过大造成点火能量衰减压火弱从而引起发动机加速无力换套新压线后故障排除
13、故障现象:平常能正常行驶但有时在缓慢停车时有紧急制动感觉起步时有拖滞感;速时油耗较大车速受限
故障判定:真故障
在线汽修:故障可能出在制动总泵实际案例:有辆车再现述现象将汽车支起拆检各制动器、制动分泵、卡钳导轨以及手制动拉线等未发现异常进行路试也未发现异常过段时间述故障再次出现并在无制动情况推动用手触摸两轮轮毂明显过热将总泵与真空助力器连接螺栓松开后制动解除车能被推动将总泵拆用工具测量助力器顶杆长度及总泵活塞深度发现两者间没有间隙这使得总泵回油彻底产生制动拖滞在总泵与助力器之间加垫并调整间隙之后装复试车故障排除
14、故障现象:踩制动踏板时有轻微“漏气”声音
故障判定:假故障
在线汽修:这真空助力器发出声响真空制动增压器工作原理利用发动机工作时产生负压与大气压之间压力差来迫使增压器内橡胶膜片移动推动制动主缸活塞以此来减轻驾驶者踩制动踏板力在踩制动踏板时发动机进气歧管负压被引入膜片两边空腔压力平衡所以增压器工作当踩制动踏板时增压器橡胶膜片空腔真空孔关闭同时打开空气孔让外界空气进入由于腔内气压大于另腔气压迫使橡胶膜片移动并带动制动主缸活塞移动从而起到增压作用
15、故障现象:踩制动踏板时变速杆处有“咔哒”声音
故障判定:假故障
在线汽修:自动变速器车辆般都有防止误操作变速杆功能以防止驾驶员或车内乘员因误操作出现安全事故所以在“P”档位置时踩制动踏板变速杆能搬动变速杆处有“咔哒”声音电磁阀动作时发出声音每踩次制动踏板电磁阀都会发出声响
16、故障现象:离合器踏板踩量时换档时痛快有时还会出现挂档时齿轮撞击声音
故障判定:假故障
在线汽修:有些车离合器使用拉线式当使用段时间后就会出现离合器踏板逐渐变踩离合器时感觉行程短挂档时痛快有时还会出现挂档时齿轮撞击声音这因为拉线调整固定锁止螺母随踩离合器踏板次数增加螺纹自动旋转造成这故障只要稍微旋转固定锁止螺母就可以
17、故障现象:加油时发动机转速升可车速却能提
故障判定:真故障
在线汽修:老车行驶中若发现车辆加速时尤其急加速时车辆能随发动机转速升而提速对于手动变速器而言般由于离合器片损坏造成自动变速器车辆般由于变速器内摩擦片损坏造成此时就能再加速行驶以避免更大经济损失应寻求救援或慢慢将车辆开到维修厂进行修理
18、故障现象:带有ABS车辆在紧急制动时出现“嘎嘎”噪声
故障判定:假故障
在线汽修:带有ABS车辆在紧急制动时出现“嘎嘎”噪声这ABS执行泵在减压工作过程中发出正常声音同时还会伴随制动踏板跳动弹脚感觉当车轮制动时安装在车轮传感器立即能感知车轮否抱死并将信号传给电脑对抱死车轮电脑马降该车轮制动力车轮又继续转动转动到定程度电脑又发出命令施加制动保证车轮既受到制动又致抱死这样断重复直至汽车完全停来电脑能在秒钟之间对车轮进行几百次检测并同时对制动系统进行数十次操纵过ABS只要紧急制动时才起作用般情况起作用还普通制动系统
总结:开车比结婚过日子在与爱车“婚姻”过程中要用心来维护并掌握爱车脾气秉性才能有效减与爱车相处中问题摩擦愉快相处