现在车主已经提升其定期保养爱车意识但方向盘这个天天会碰到部件车主会大意认为它需要定期维护或自己每天难道会感觉出么?通过它寻常表现也能洞悉爱车种种“潜伏症状”细心观察和感觉方向盘可以提前发现汽车些毛病及时做安全防范
症状三:拒回头
些车主爱车带助力转向在打个死方向要回正时候突然方向盘像卡住回过来用力回就听到方向盘里 “咔”声而且再也会自动回转90度弯都要自己“手动”回这种故障需要检查传动系统否有卡滞现象或松动比如说转向柱总成等问题如果仰角变形严重话采取四轮定位可以看出来长期去会造成悬架系统其他问题可能导致其他零件连带变形所以还及早更换为佳
症状四:微震异响
有时中车速坡遇到平路面时前方异响方向盘有微震感在平路面向或向打方向更明显并出现“咔咔”声这需要到维修点顶起车身进行详细检查并对各部件进行拧紧加力在需要润滑地方进行润滑
症状二:偏向边关于车辆跑偏个普遍故障修理起来说容易也容易打打气换换胎就可以解决;说困难也困难四轮定位车身校正都解决对于跑偏标准可以这样判断尽量找段平坦路面以时速50公里到60公里速度匀速行驶看车子运行方向松手就开始跑偏还保持段时间才跑偏如果前者般轮胎问题;如果后者般底盘和悬挂问题在气压和胎纹相同情况如果前轮换位后还向同个方向跑偏那就定位问题;反之则轮胎问题更有甚者定位数据正常就需要反复倒换轮胎有还需要轮胎翻面才可以解决
症状:转向费力车刚启动后就出现转向费力方向盘似乎转动而行驶段时间后问题又自动消失之所以会这样因为转动方向盘时有个助力这个助力在刚开始用时太灵活这就使得车辆出现这样问题:打方向盘时特别沉以后再打就没事主要问题往往出现在方向机里有个阀门驾驶员打方向盘时要把阀门打开让油能正常流通当阀门打开如运作卡住就让人觉得方向盘沉当阀门开启后才自然恢复正常般遇到这种故障并见旦遇如果打两方向盘即恢复正常就可以继续使用但如果总出现这种问题就必须去检验维修