平常开车当中大家否感觉到汽车越开越没劲没有之前那样劲头足尤其在汽车爬坡以及加速超车之时会更加明显些今天我们就从汽车动力系统方面来探讨这个问题

　　车子没劲怎么回事

　　1.空气流量计损坏

　　空气流量计即空气流量传感器它检测吸入空气量转换成电信号传递给电控单元ECU根据空燃比间接让ECU决定喷出燃油如果空气流量传感器或线路出现故障ECU将得到正确进气量信号就能进行正常燃油量控制如果造成混合气过稀就会导致发动机做功产生动力足

　　2.汽车氧传感器出现故障

　　如今汽车排气管安装有两个氧传感器三元催化转换器前放个三元后放个前氧传感器作用检测排气中氧含量同时ECU电脑根据该信号调整喷油量和计算点火时间后方氧传感器主要检测三元催化器工作坏以及辅助喷油量!所以如果氧传感器损坏或者传感器插头损坏或松动就极有可能导致混合气过稀造成动力性能降

　　3.水温传感器损坏

　　看到这个原因你可能太理解但实际现在绝大数汽车发动机都需要水冷装置给发动机散热;当发动机水温时水温传感器输人ECU水温信息使空燃比变浓从而使发动机工作稳定;反之亦然所以如果水温传感器损坏就会造成信息传递失误造成空燃比变稀动力始终差点意思

　　4.凸轮轴位置传感器故障

　　发动机历经进气、压缩、做功、排气四个冲程来保证动力持续输出在这之中带动曲轴运转再经正时系统传递给凸轮轴来控制气门正常开闭;所以如果凸轮轴位置传感器故障就会导致进气量过大等状况造成空燃比过大形成动力欠缺局面

　　5.火花塞积碳

　　市面质量参差齐燃油和拥堵城市交通使得汽车火花塞容易产生积碳火花塞积碳会导致发动机工作良出现启动困难、怠速稳、加速良、急加油回火、尾气超标、油耗增等正常现象

　　6.汽车发动机爆震

　　要知道从发动机点火到混合气完全燃烧瞬间完成这需要个过程所以为使活塞达到止点就获得动力通常会提前点火但过于提早点火容易造成混合气爆燃就无法形成能量化利用;而点火提前角过于提前只造成爆震个因素另外发动机积碳、空燃比对等都可能引起爆震即非常燃烧;具体表现出来就汽车行驶无力发动机噪音过大严重时伴随有敲缸声音

　　7.发动机缺缸

　　顾名思义指发动机有个及以气缸没有正常工作;出现发动机底员工罢工、偷懒自然也就导致发动机能工作;具体表现在汽车就出现耗油量大冒黑烟汽车加速无力抖动严重发动机噪音也会增大还容易出现车辆熄火状况

　　8.发动机烧机油

　　管什么原因造成发动机烧机油尤其烧机油严重车型如果能够及时给予补充机油对于发动机润滑良就会造成发动机磨损及非正常工作这其中自然就包括动力性能降

　　9.汽油品质欠佳

　　这其中包括添加质量差汽油和添加错误标号汽油就说本来你汽车需要添加95号汽油但由于种种原因添加92号汽油就会导致油气混合物燃烧完全或者说差点意思进而引起动力欠佳

　　当然除面这些还有些外部因素引起轮胎气压太正常以及汽车无关杂物放太等都会让你汽车越开越没劲!