今天位车主说他车在驾驶室能闻到股浓烈汽油味吓车主赶紧熄火这种现象首先想到油管漏油汽修师傅让车主千万别启动发动机师傅过去检查圈也没发现问题虽然在驾驶室能闻到股汽油味但也浓检查油管也没有漏油地方发动机怠速以及急加速也正常应该油管漏油在去修理厂路驾驶内气味越来越浓但发动机依旧工作正常车里有汽油味道到底怎么回事？

　　大家能想到什么问题吗?

　　因为油管有部分在底盘面将车升起来检查无意中发现问题原因看图

　　庆幸满油箱汽油没有从出气管流出来要知道后面就排气管

　　碳罐三根管子竟然全部断掉这三根管子分别油箱蒸汽出气管碳罐出气管通风管图红色箭头所指应该碳罐受到过外力撞击这个碳罐位置也可能行驶时路弹起来石头打到碳罐

　　汽油味就从油箱蒸汽出气管散发出来那为什么停车时候没什么气味反而行驶中气味会越来越浓呢?原因有两方面：

　　1：发动机运行时候为保证怠速和急加速时候油泵压力都样(有车根据发动机负荷大可以控制油泵转速)为控制汽油压力防止喷油过浓喷油嘴油轨都会安装个稳定油压脉动调节阀正常压力在3个过大时候调节阀就会打开燃油会回流到油箱内因为发动机仓温度燃油也会被加热回流到油箱后就会蒸发油箱压力就会变会顺唯燃油蒸汽出气管排出来

　　2：驾驶室内会闻到汽油味其实车辆密封而因为空气流到后保险杠后通过后备箱两侧排风口(所有车都有)进入车内碳罐又安装在排风口旁边后备箱和驾驶室密封所以行驶时候速度越开气味越浓

　　碳罐都三根管子个最粗两根细有碳罐只有两根细那因为碳罐底部直接通大气所以没有安装最粗那根管子主要由碳罐安装位置决定

　　1: 最粗管子通风管由于蒸汽太浓所以需要吸入新鲜空气和燃油蒸汽同进入发动机再燃烧

　　2：油箱蒸汽管油箱压力过时候蒸汽会通过这个管进入到碳罐内

　　3：出气管蒸汽进入到碳罐内里面碳颗粒吸附燃油蒸汽

　　如果加油太满汽油液体进入到碳罐内活性炭基本就丧失作用需要更换碳罐

　　车里有汽油味怎么回事就为大家介绍到这里如果大家在开车时候也闻到有汽油味定要及时找维修师傅检查并维修避免带来必要损失