气门导管压装在发动机气缸盖对气门 运动起导向作用保证气门做直线运动使气门能够 准确地落在气门座在述过程中气门导管承受气门杆侧向压力气门导管发动机种易损零件在发动机大修时, 般都要更换气门导管
(1)与气门杆配合间隙过大
气门导管与气 门杆正常配合间隙为:进气门0.03〜0.08mm排 气门0. 05 -0.0mm,允许修值为0.15 ~0.20rmri导致气门导管与气杆配合间隙过大原因主要润滑良以及空气滤淸器过滤效果
气门导管内孔间隙过大危害明显气门室内机油在进气行程时被吸人燃烧室导致机油消耗设增加和气缸积炭
二气门在导管中摆动冲击使气门出现均匀磨损进而引起气缸漏气
(2)安装到位
通常情况气门导管端伸出气缸盖平面过引起顶坏气门传动机构等故障
(3)气门导管破裂
气门导管材料铁基粉末冶金或者铸铁当出现运动千涉受到强力冲击时气门导管容易发生破碎
快速更换气门导管窍门有哪些?
由于种原因气门导管内圆易磨损过大在没有取导管顶铣(专用工具)时我们如何快速更换气门导管呢?面介绍个方法供读参考使用
取旧导管时要从导管带“锥头”端向外打取这样省力由于导管材料铸铁在向外打取时用力宜过猛更要过急要;用力方向定要同导管致以防导管破裂当导管和缸盖平齐时改用与导管粗细适宜螺杆顺导管承孔向外打这种方法既简便又省工、可靠
装气门导管时先把导管承孔和导管都擦拭干净抹许机油使锥度面向前正方向轻轻打入许这时在导管垫木板防止打破导管要边放入导管边活动气门杆如果紧可把导管打出找出原因重新放入导管放入深浅距离同原导管放入距离相致
以就关于气门导管介绍希望编介绍能帮到大家