油价三连跳,到底省
私家车主每天省出个肉夹馍,大货车年可省两万五
伴随汽车市场井喷发展,汽车已经成为老百姓日常出行主要交通工具油价,则成为牵动有车族敏感神经主要因素自2011年2月份以来,山东省油价直持续停留在7元以2012年3月份调整之后,93号油已经达到7.99元,直逼8元大关
从逼近8块恐慌价位到如今6.96元心理安慰价,有车族自然欢唿雀跃,可对于我们日常开车老百姓来说,到底能够节省呢?明锐车主王先生家住新区,班地点离家大概15公里“我车综合油耗大概8升,每个月行驶里程大概1000公里”由此计算,王先生油价开销,由原来7.99元时代639元降至如今557元,降82元,平均每天2.7元相当于瓶饮料或者个肉夹馍如果从此次调价之前7.3元算,王先生每个月则节省30元,每天块钱
然而,此次降价对用油大户物流企业来讲获利,大货司机李先生说,他车百公里油耗38升,年大概要跑20万公里,此次0#柴油降价 0.34元,这样算来,李先生每年会节省25840元,当李先生看到计算器数字禁感慨道:“原本以为几毛钱降价没什么影响,没想到年来会节省这么”
记者又走访几家大型加油站解情况,大部分人对油价都已经“无所谓”、“没办法”、“车该开还开”态度,车主认为油价总涨得,降得,甚至有消费者抱有油价“三连跌”过后,次涨更顾虑
“几毛钱油钱影响车市大局”
油价三连跌对于广大担负油价压力车主必定件事,而对于整个汽车市场来说,油价波动对于车市走向影响到底有,记者采访数位汽车经销商老总和些潜在车主
“从心态来说,油价调件利事情,对有买车意向准车主个心里安慰,”润华汽车营销市场部总经理王维说道,“但,从客观说,购车人们刚性需求,绝大数人会因为油价调或跌而改变购车计划去年油价涨时,车市也片繁荣景象而现在车市进入淡季,即使油价降,也会对车市产生明显拉动作用”
济南德辉进口大众董事李滨也持同样观点,“几毛钱油价波动会成为人们购车促进剂或者绊脚石”
随后记者又采访近期正在考虑购车李女士,“油价降会影响到我购车决定,相比油价,我更看重油耗,选择款油耗车才能让我真正省汽油钱”
同样在为买买车而纠结王女士也有同样看法:“油价降,可严重道路拥堵,紧张停车位,这些用车“环境”似乎相对油价而言,对我来说更重要只有这些配套工程做,才能真正让人放心买车”
油价“超美追欧”,老百姓连喊负担重
油价“三连降”后依然有人发出疑问:我国油价在国际还?因为在人们思维中,中国油价偏,甚至于美国但,如果告诉你,目前我国成品油价格和包括欧洲、日韩在内大部分国家相比算,你会诧异么?
据近期彭博社发布份全球油价报告,在全球人均每天收入4美元以55个国家及地区中,中国油价排名第42位,但油价负担却排名第4与之相对应,油价排名首位挪威,却在油价负担中排名第48位由此可见,油价,并意味油价负担
为深入解老百姓们对当油价看法,记者首先采访车主陈先生当被问到对当降价后油价否满意时,陈先生说道:“对于现在价格我还太满意我2004年购进汽车,那时油价还到4元钱八年期间,油价涨涨跌跌,但油价涨得快而,跌得慢且如今油价近7元,较之八年前涨快两倍,而收入却没有增长这么快我认为油价能稳定在5元会比较满意,但如果之后油价继续升,在生活中必须就要减车使用次数”
之后,记者又采访车主宋先生,当被问到对降价后油价否满意时,他给记者算笔账“我家在济南西边段店附近,班地点离家大概15公里,车综合油耗每百里11升如此来,每月油费至要800元对于我这么个工薪阶层来说,还有定负担”
通过对油价回归“6时代”首日对车主观察而言,在大部分车主欢唿雀跃同时,还有部分车主并“买帐”由此可见,油价虽然降,但还没有完全达到车主们理想价位
四轮改两轮,年省出取暖费
“买得起车却养起车”似乎只困扰工薪阶层难题,难和中收入者扯关系然而偏偏有部分“差钱”车主却因为油价问题在生活中“精打细算”,无意间成为“碳”出行“模范”
正值中年万先生家国企层管理人员,工作朝九晚五他在2009年入手辆黑色索兰托,如今,这辆SUV周也难得在街“撒个欢”原来自去年以来,油价直逼8元大关,万先生和妻子也和油价较起真,每天开始骑自行车班,“单位离家2公里,骑自行车方便,关键能活动活动筋骨,像我这个岁数最缺就锻炼,何况越来越堵马路也让人头疼汽车也就在拜访客户或阴天雨接送孩子开开,这样能省钱”面对记者万先生笑说到
万先生给自己油费算笔账,年前他每个月需要加四次油,每次200元,而现在,同样金额他只需要每两周加次,年来居然能省4000元,相当于房子冬季取暖费,单位同事也常常打趣到“老万都成碳环保达人,够潮啊……”在万先生影响,班路途并近妻子也开始选择电动车作为出行工具
据调查,生活中像万先生这样单车族“大有人在”,他们因为飞涨油价节衣缩食,却能在碳出行省汽油过程中获得种“心安”,仅“厚”钱包,强健身体,免受“堵车之苦”之余,还能挂碳环保封号,何乐而为?