有句话说“如果你无法改变环境那么你就尽力地去改变自己”面对只涨降油价车主们应该从自己身寻找办法众所周知油耗大程度与驾驶者使用方法有直接联系同样辆车由同驾驶员来驾驶耗油量可相差8%到15%那么在驾驶习惯我们如何能做到开车省油节能减排呢？

　　1.怠速时间要太长车辆怠速般有两种情况有热车习惯车友车子启动后会原地怠速停留会另种情况就等红灯或停车等人时候其实车子启动后在原地停留超过1分钟会对发动机产生大损耗但增加发动机故障风险也增加二氧化碳排放而且原地热车还会使排气管内积水无法排出对些汽车来说会导致排气管生锈甚至被腐蚀穿孔而长时间怠速同样增加油耗和环境污染错误方式实验证明发动机空转3分钟油耗足够让汽车行驶1公里为减尾气排放停车即刻熄火做法目前在欧洲已作为交通法规强制实施建议：车子启动后其实需要原地热车只要在车子刚启动时马加速慢行几分钟让引擎热起来再均匀加速就可以而在等红灯或者等人时只要超过1分钟或堵车怠速4分钟以请马关掉引擎因为即使只等1分钟重新启动也比怠速要省油

　　2.加速要猛踩油门在老司机省油秘籍中轻踩轻抬油门最常见项次猛力加油与缓慢加油相比要达到同样速度油耗会相差12毫升而每公里会造成0.4克余二氧化碳排出另外急加速造成轮胎与地面强烈磨擦所造成噪音污染会匀速驾驶时7~10倍轮胎磨损增加70倍追尾风险增加4.3倍而猛抬油 门会使发动机转速突然降产生牵阻作用会抵销部分行驶惯性并使汽车产生“颤动”从而使耗油量增加建议：开车时请尽量避免脚深脚浅想想破费荷包还赶紧命令你脚要更温柔些

　　3.要转速换挡有老司机开车省油其中功夫就体现在换挡时机把握要想车子获得输出动力发动机、加速踏板和挡位默契配合十分重要而只有发动机在2000~3000转/分钟时才能获得错效果试验发现当发动机在2000~3000转/分钟之间换挡时扭矩比转速足或空转时大1.4%此时发动机磨损却能减2.6%建议：关心转速表时候比关心车速表更重要如果新手就请副驾帮你盯些

　　4.要挡行车较挡位意味较发动机转速和油耗有研究数据表明：路况相同、速度均等条件4、5挡爱者平均油耗仅为7.9升3、4挡爱者油耗为9.1升而2、3挡粉丝们油耗会?11.7升!建议：如果现在还在埋怨自己车油耗那么先自问平常最忠于哪个挡位你会发现原来你错怪爱车

　　5.要频繁变道实验证明汽车在转弯时比直行更费油这因为转弯时阻力增加车辆会消耗能量通过弯道时常要加减挡而每次换挡也都会耗油要瞧这耗点油积成会笔开销其实频繁变道与过弯情况比较类似变线需要频繁改变速度、急加速、刹车从而使大量燃油在完全没有发觉情况变成没有充分燃烧有害尾气建议：频繁变道仅增加油耗还加大事故发生几率在堵车时可能你也已经发现乱插队车定就比别车跑得快所以即使在堵车时候也请耐心排队别乱插队

　　6.要把车速放得太车速慢就能省油?错实际最省油方法匀速行驶在风速时最省油时速70~90公里之间车速时活塞运动速度燃烧完全而车速时进气速度增加导致进气阻力增加这些都使耗油增加建议：城市道路限速般都在90公里/时之内即使在车情况也应保持匀速行驶另外开车时千万别打手机因为边开车边打手机势必会降你车速增加油耗更安全

　　7.要急刹车每脚急刹车成本至1毛钱这并骗人其中包括汽车发动机油嘴刚刚喷出新鲜汽油以及刹车片损耗和轮胎损耗等更有害90%以追尾都由前车急刹车造成建议：刹车实质种能量转化过程制动意味能量消耗而急刹车更意味以更能量消耗为代价在城市道路时停时走行驶状况会特别耗油所以在通过交叉路口、坡时都应提前抬起油门使汽车自然减速达到“以滑代刹”目尽量减急刹车

　　8.速行驶时要开窗行驶时开窗会增加车阻力阻力增加势必会消耗汽油所以在开车时尽量要开窗有实验表明打开车窗风阻将至提30%如果车速于70公里/时后开窗风阻消耗将超过空调系统燃油消耗建议：行驶时开窗效果基本和车顶加面帆效果类似所以在时速70公里以或风较大时候尽量关窗行车在速公路开车嫌热话还开空调吧

　　9.要忘记检查胎压轮胎就汽车脚如果脚出问题车子又怎能跑得快跑得在实际生活中过或过胎压都会增加汽车油耗而且还会影响轮胎使用寿命和车辆 行驶安全经测试符合规定要求胎压可以降油耗3.3%;若轮胎气压降30%当汽车以40公里/时速度行驶时轿车油耗增加5%~10%建议：养成车前看眼轮胎习惯随车装备个测压计隔三差五地检查车子胎压如果没有也要记得定期去汽车店测胎压

　　省油仅需要我们平常注意些省油技巧更重要选择款省油环保车型目前各个品牌也都陆续推出省油车型其实大家也可以在平常去解些省油车型