基本
前驱比较
你
后驱
前驱车和后驱车区别就
驱动方式
同:) 前驱车造价便宜
省油
经济实用;但容易产生转向
足
使驾驶员总要弯内推头
说白
前驱车重量分配基本
都在前面.过弯时候明显头重脚轻
适合做激烈
操控动作
但日常行驶
没问题
. 后驱车
造价稍贵
点
但操控灵活
扭力大
但有
转向过度
特性.严重
时候甚至要反轮修正整车姿态
否则就会失控.后驱车由于驱动方式和造价综合考虑
般只用在SUV
跑车
中
级轿车
.其前后重量分配较前驱车要合理
. 前驱
拽
整车走
后驱
推
整车走
从汽车行驶稳定性来讲
前驱
些
但
前驱使汽车传动系统集中在驾驶室附近
其动力传递所产生
噪声
加
悬架系统运动频率综合
作用
对驾驶员造成工作环境污染和身体伤害
因此驾驶室
内饰成本较
由于前驱使汽车传动系统集中
省去
传动轴、后驱动装置从而使整车成本
降
从动力性能讲
确可以获得较大
驱动力
因为
主减速器
作用主要
降速增扭
后动驱
汽车
般可以将主减速器布置得与变速箱、发动机较远些
因此主减速器中
从动齿轮分布圆可以设计得大
些
获得较大
传动比
但
增加
传动轴和驱动桥
使整车重量增大
成本增
般来讲
快速、轻便、使乘客舒适
轿车采用前驱
客车及货车为
拉乘客和货物需要大
驱动力
牺牲车速而采用后驱
前驱
般
轿车
后驱
suv常用
如有帮助
请设置答案
谢谢
前驱后驱各有
处
你
个人认为前驱相对更
些
支持
前驱
特点:1、优点:搜索1)造价
厂家设计和生产汽车
时候首先考虑
造价
前驱设计相对后驱来说
管设计和组装都比后驱费用
前驱车
需要后驱动轴和后齿轮箱
传动系统也和后驱有所
同
组件
而且集中
这使得汽车
其他部分
比如
制动系统、油路
排气系统容易布置在汽车
部
2)减轻重量同样排量和马力
汽车自身重量越轻
加速越容易
刹车距离越短
而且越省油
前驱
机械组件相对于后驱
而且简单
所以能减轻
重量
而且因为引擎和驱动桥
重量都加载在作为驱动轮
前轮
有助于提
车
牵引力
这在光滑
路面
非常有利
3)增加内部空间前驱
需要像后驱那样在地板
给后驱设备留出空间
所以空间
利用
有更
余地
缺点:1、操控性前驱
缺点就
操控性
前后最理想
重量分布
50:50
但
前驱车
也
难做到这
点
因为相对部件集中
前部来说
后部重量变得
轻
后轮
容易失去抓地力
尤其
在湿滑
路面
2、前轮负载过大前轮既要负责牵引又要负责转向
任务太
自然无法尽善尽美
转向
够精确
加速和刹车时前桥
负担过重
抬头和点头更明显
影响舒适性
后轮驱动:汽车最早就
后驱
现在货车仍然
后驱
优点:1、操控性
因为
些组件从前部移到后部
前后
重量分布也容易接近50:50
大大
改善
汽车
平衡性和操控性
这就
为什么大
数跑车都采用后驱
原因
2、维修容易前置后驱
安排也使发动机、离合器和变速器等总成临近驾驶室
简化
操纵机构
布置和转向机构
结构
更加便于车辆
保养和维修
3、和其他两轮驱动
行驶相比
前置后驱在良
路面
启动、加速或爬坡时
驱动轮
附
压力大
牵引性明显优于前驱形式
同时采用前置后驱
车型还具有良
操纵稳定性和行驶平顺性
有利于延长轮胎
使用寿命
缺点:1、成本
后驱部件
组装复杂
同时造成车内空间减
但随
后轮独立悬挂系统
采用
使得后驱车
空间有大
提
余地
2、牵引力
足尽管
些部件被移到
后部
但
相对于前驱来说
作用于驱动轮(后轮)
重量还
相对较轻
而牵引力
特点
作用于发力点(驱动轮)
重量越大
牵引力作用起来越稳定
所以牵引力
足
直
后驱车存在
问题
3、动力损失发动机产生
动力经过传动轴传递到后桥
输出功率会有损耗
这些都
在普通驾驶条件
静态
去分析前驱和后驱
区别
而至于我们平常谈到
关于前驱转向
足、后驱转向过度
差异性
那在比较极端
驾驶情况
才会出现
作为普通消费者在日常
使用过程
难说能有明显
区别
实际
早期
汽车都
后驱设计
大约在70年代后期
前驱汽车开始出现
然后大部分轿车开始采用前驱设计
随
汽车业
发展
车又返回到后驱
从前
轿车为什么
用前驱呢?主要
设计和制造两方面
原因
前驱车必须横置发动机
发动机要竖
放
动力再绕到前面
象吉普车
分动器
样
有许
困难
而且费材料
成本必然
升
要横置发动机
发动机就要设计得紧凑
这种紧凑型
发动机
在没有计算机辅助设计
时候
难设计和布置
即使设计出来
也没有什么意义
因为从前
制造水平
故障率
辆车要
停地修理
就如今天
货车
样
紧凑型
发动机
修理起来非常困难
要拆光
东西甚至所有东西才能摸到所要修理
部位
这
可想象
因此在制造水平提
以前
发动机舱需要空间以供修理
可能搞得那么紧凑
塞得满满
科技进步以后
计算机辅助设计使得紧凑布置容易
同时制造水平也提
发动机可以
长时间无故障
新车几年
用修理
耐用性有
保障
这才有前驱
可能
因此
前驱就流行
起来
相对
后驱技术先进
后驱技术先进
前驱车和后驱车区别就
驱动方式
同:)前驱车造价便宜
省油
经济实用;但容易产生转向
足
使驾驶员总要弯内推头
说白
前驱车重量分配基本
都在前面.过弯时候明显头重脚轻
适合做激烈
操控动作
但日常行驶
没问题
.后驱车
造价稍贵
点
但操控灵活
扭力大
但有
转向过度
特性.严重
时候甚至要反轮修正整车姿态
否则就会失控.后驱车由于驱动方式和造价综合考虑
般只用在SUV
跑车
中
级轿车
.其前后重量分配较前驱车要合理
.前驱
拽
整车走
后驱
推
整车走
从汽车行驶稳定性来讲
前驱
些
但
前驱使汽车传动系统集中在驾驶室附近
其动力传递所产生
噪声
加
悬架系统运动频率综合
作用
对驾驶员造成工作环境污染和身体伤害
因此驾驶室
内饰成本较
由于前驱使汽车传动系统集中
省去
传动轴、后驱动装置从而使整车成本
降
从动力性能讲
确可以获得较大
驱动力
因为
主减速器
作用主要
降速增扭
后动驱
汽车
般可以将主减速器布置得与变速箱、发动机较远些
因此主减速器中
从动齿轮分布圆可以设计得大
些
获得较大
传动比
但
增加
传动轴和驱动桥
使整车重量增大
成本增
般来讲
快速、轻便、使乘客舒适
轿车采用前驱
客车及货车为
拉乘客和货物需要大
驱动力
牺牲车速而采用后驱
后驱
些
前驱车和后驱车区别就
驱动方式
同:)前驱车造价便宜
省油
经济实用;但容易产生转向
足
使驾驶员总要弯内推头
说白
前驱车重量分配基本
都在前面.过弯时候明显头重脚轻
适合做激烈
操控动作
但日常行驶
没问题
.后驱车
造价稍贵
点
但操控灵活
扭力大
但有
转向过度
特性.严重
时候甚至要反轮修正整车姿态
否则就会失控.后驱车由于驱动方式和造价综合考虑
般只用在SUV
跑车
中
级轿车
.其前后重量分配较前驱车要合理
.前驱
拽
整车走
后驱
推
整车走
从汽车行驶稳定性来讲
前驱
些
但
前驱使汽车传动系统集中在驾驶室附近
其动力传递所产生
噪声
加
悬架系统运动频率综合
作用
对驾驶员造成工作环境污染和身体伤害
因此驾驶室
内饰成本较
由于前驱使汽车传动系统集中
省去
传动轴、后驱动装置从而使整车成本
降
从动力性能讲
确可以获得较大
驱动力
因为
主减速器
作用主要
降速增扭
后动驱
汽车
般可以将主减速器布置得与变速箱、发动机较远些
因此主减速器中
从动齿轮分布圆可以设计得大
些
获得较大
传动比
但
增加
传动轴和驱动桥
使整车重量增大
成本增
般来讲
快速、轻便、使乘客舒适
轿车采用前驱
客车及货车为
拉乘客和货物需要大
驱动力
牺牲车速而采用后驱
快速、轻便、使乘客舒适
轿车采用前驱
客车及货车为
拉乘客和货物需要大
驱动力
牺牲车速而采用后驱
管理员发表于:2015/9/6 18:28:30 阅读:(187)