老式化油器车脱档滑行节油
而现在电喷车都
有电脑控制
喷油嘴
当你脱档滑行
时候电脑还
会计算你
油耗
并且迅时油耗会
于带档滑行
综合实际还
电喷车带档滑行节油
而老式车脱挡滑行节油
空挡滑行对自动变速器
有害
因为自动变速箱内需要润滑
当行驶中把挡位放在N
面时油泵
无法正常地供油进行润滑
会使变速箱内部件升温
造成损坏
所以空挡滑行对自动变速器
危害非常大
望采纳
般认为这样省油
但非常危险
正规操作
允许
尤其
山路驾驶
属绝对禁止
错误操作
现在
汽油发动机全
电喷发动机
如果
踩加速踏板
和怠速状态
耗油量
样
只
提速时有区别
你
坏处
过
处啊
空挡容易磨损变速器
如有帮助敬请点击采纳为答案
谢谢并祝工作恢复状态
手动挡车型空挡滑行省油
但
安全
希望可以帮到你
您
空档滑行时违法犯罪
行为
抓起来必须枪毙没二话
如果觉得回答合适
请你采纳我
安全
车速没法控制
空挡滑行
直以来
大家普遍认为比较省油
操作
尤其
绝大
数货车驾驶员
往往利用熄火并空挡滑行来节省燃油
但对于现在
电喷发动机轿车来说
空挡滑行操作
定要慎重使用
而熄火并空挡滑行更
能采用
空挡滑行
最终目
无非就
为
省油
当然可以肯定
发动机在怠速状态
运转
般要比在中
速状态
运转省油
但
大
数电喷发动机
控制系统具有减速减油或断油功能
对于这些电喷发动机来说
将
再需要利用空挡滑行来进行省油操作
若
空挡滑行
反而
“画蛇添足”
“省油”变成
“费油”
其实
直以来提倡大家
要空挡滑行
最主要
原因
为
行车安全
旦将换挡杆放在空挡进行滑行时
驱动轮将失去驱动力
同时发动机与驱动轮之间将失去动力联系
汽车依靠自身惯性向前滑行
那么
如果此时出现紧急情况而需要制动时
全部
制动力将只能由制动器来提供
这就要求制动器在
短
时间内提供
大
制动力
但
制动系统所提供
制动力也
有限
因此
这势必将影响到制动效果
至
会使制动距离延长
如果采取带挡滑行
也就
通常所说
利用发动机制动
此时发动机与驱动轮之间存在动力联系
由于发动机
运转状态要向怠速状态转变
转速要
降
而驱动轮却
直想让发动机与它保持“同步”
最终它俩“较劲儿”
结果就
:发动机转速没有马
降
来
而
在渐渐降
但同时驱动轮
转速也被发动机“拖”得明显降
(发动机制动)
而没有像空挡滑行那样“肆无忌惮”
向前滚动
那么
如果此时突遇紧急情况而需
紧急制动时
在发动机
断“牵制”和制动器
大力制动双重作用
制动效果会大大提
这显然要比制动器“孤军奋战”
制动效果
得
有
点需要重点说明
切
可关闭发动机来熄火空挡滑行
这
仅仅
因为动力转向装置和制动助力器将停止工作
从而使得转向和制动时需要提供更大
力
而且因为在关闭发动机后与发动机相关
部件及全车
部分装置也会停止工作
从而引起
系列问题
故熄火滑行
绝对
可以
过
如果车速比较
如果周围没有可能发生紧急情况
如果行驶环境非常安全没有干扰
可以考虑适当空挡滑行
来所谓地“省”
点点油
但在车速比较
周围
行车环境比较复杂
情况
切
可为
“贪图”省油而采取空挡滑行
总之
安全行车才
位
切
可为
省
点点油而
顾自己
生命安危 .
空档滑行(除
在
速状态)害处
1、汽车在空档滑行时将失去发动机制动
降
操纵性
存在安全隐患2、当急需动力
时候
能立即提供动力;3、自动挡空挡滑行
变速箱
供油
有害
支持
错
老式化油器车脱档滑行节油
而现在电喷车都
有电脑控制
喷油嘴
当你脱档滑行
时候电脑还
会计算你
油耗
并且迅时油耗会
于带档滑行
综合实际还
电喷车带档滑行节油
而老式车脱挡滑行节油
空挡滑行对自动变速器
有害
因为自动变速箱内需要润滑
当行驶中把挡位放在N
面时油泵
无法正常地供油进行润滑
会使变速箱内部件升温
造成损坏
所以空挡滑行对自动变速器
危害非常大
望采纳
继续
没啥
处
就
习惯而已
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面时油泵
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管理员发表于:2015/9/6 19:22:24 阅读:(13)