离合硬在老车中常见但般车比较软
这个没有绝对与坏吧你那两款车功率输出都差软悬挂自然会带来更大舒适性但入弯支撑度稍有欠缺;硬悬挂自然路面反馈直接但可能舒适度要差点
个人认为还硬点儿
离合太松太紧都事太松离合会当离合片磨损稍微薄点就会挂当车辆无法行驶太紧同样也太紧就相当于压盘和离合片直处于摩擦状态最容易磨损离合片严重时车辆提速缓慢脚踏离合板感觉中间有点行程然后才感觉到反弹力这样望采纳
你每个人驾驶习惯同车型同应该区别对待没有绝对坏
如果开习惯略软略硬都自然软硬略硬更有踩踏感觉
管理员发表于:2015/9/6 19:24:36 阅读:(198)