其实
正确
操作完全可以避免后驱车在冰雪路面产生
安全因素:● 手动模式二挡起步
众所周知
挡齿比
发动机传输到驱动轮
扭矩也
而冰雪路面摩擦系数
所以稍给油后轮就容易产生打滑
而手动强制二挡起步则降
发动机在驱动轮
施加
扭矩
减
打滑可能
起步之后继续保持二挡行驶
遇到需要减速
情况
与
档位相比
二挡时收油会得到更
减速效果
当然
起步
时候缓抬刹车慢加油也
必可● 以退为进
由于路面过于光滑
且
挡位都难以起步
时候
可以尝试倒档
往后倒
点就可以从困境中走出
在我看来
当后驱车发生打滑无法起步
时候
换倒档转为“前驱”就
条走出困境
途径;而当前驱车打滑无法起步
时候
挂倒档转为“后驱”
则
往往
徒劳无功
因为倒档
齿比通常比
挡还要大
也更加容易打滑
● 更换雪地胎
当温度
于10℃时
雪地胎由于采用
特殊材料
表面变得更软
增大
与冰雪路面
摩擦力
从而获得更
抓地力
普通轮胎却正
相反
越冷越硬
其实在欧洲
雪地胎
普及程度已经
更换雪地胎
最能根本解决问题
办法
缺点就
需要另行购买
但相对于加装四驱系统来说却经济
许
其实在冰雪路面
行驶还应该注意控制车速
要太快
避免猛打方向
以及适当加大行车安全距离
同时注意与
车辆
距离
当然在行驶过程中若出现甩尾
应立即收油控制
车头方向
切勿猛踩刹车
宝马
DSC系统会在时间让车辆恢复抓地力
从而稳定行车姿态
雪天安全都
相对
最主要
控制车速平稳驾驶
管理员发表于:2015/9/6 19:31:33 阅读:(24)