3000-5000公里为终磨合期
循序渐进
放开车速
使车辆逐步适应各种环境
需要
行驶到5000公里
可以在
速路
拉发动机转速
并有利于发动机
积碳
排除
在拉
速
同时
可以
解自己车辆
各个性能指标
及该车
危险临界点在哪里
做
个充分
解
以便以后行车
需要
拉完
速后
在适当
时间进行首保
磨合大功告成
你
车可以随意驰骋
能帮助朋友
请设为
你
严格来说 指定
个车辆
磨合期 并
单纯
指磨合发动机 同时也
对行驶系统、制动系统、各种循环系统
磨合 虽然现在已经有
档车
发动机采用
技术研磨工艺 装配精度也非常
但
我认为磨合期
心驾驶车辆
有益无害
般1000-2500公里差
就可以去做首保
(同时
要超过3个月)说到拉
速 这
个老问题
首先 拉
速并
单纯
速去拉极速 而
在各个档位
转速状态
稳定地运行
段时间(
般除超速档外均
于4000-5000转 每档运行1-2分钟即可)而且
转速要循序渐进
要
来就拉到红线 对发动机有害无益 能从2000-2500转这
正常运行转速区间开始逐渐加码 直到达到预期
效果所以建议出
磨合期 更换新
机油之后再去拉
速 磨合专用机油黏度较
阻滞力较大 对拉
转速
利如果在磨合期拉
速 人为地拉
转速对尚未磨合紧密
发动机内各个活动机件
非常大
负担
将会严重影响发动机
正常使用寿命 强烈
推荐这样做
请采纳
谢谢
拉
速对发动机伤害
大
科学
做法
希望
要去拉
速
后果得
偿失
希望可以帮到你
用手动模式每个档位都要磨合
管理员发表于:2015/9/6 19:43:03 阅读:(14)