般情况1挡换2挡时1800-2000 就可以换 2换3 3换4 4换5都要2000-2500 没有硬性指标希望能帮到您祝您用车愉快可以话请设为答案感谢
    
        ：关于发动机功率： 汽车发动机功率在某转速发挥出来所以汽车说明书或宣传资料里关于功率说明都与转速相提并论当汽车在发动机较转速时行驶（比如1500RPM）发动机功率可能只发挥出10％－15％（具体参数你研究你发动机“转速/功率曲线”就能确定如果你有话而且这个函数导数曲线并平滑）交通台JC当时说：“就象汽车原来需要70匹马拉（发动机功率70马力）你现在只让15匹马拉能费力吗？” 2：关于燃烧： 发动机长时间处于转速状态工作会造成燃烧充分有些部位会有积碳有些部位会被粘粘乎乎没有完全燃烧油渍糊住进步造成燃烧充分恶性循环到那时你爱车就想肉也难 长期转速加档使得燃烧充分粘粘乎乎油把喷油嘴等部位都糊住转速在4500－5000以油流量也会大把原来粘粘乎乎东西都冲刷走所以车又开 3：关于如何省油： 长期发动机转速行驶会使发动机工作状态降燃烧充分油耗自然会升咱们国家司机原来就这么学（我也这么学我教练还海驾金牌教练驾龄在40年以他对我谆谆教诲：车动就加二档）转速加档为省油和省车也确实省油为什么？我看和当时司机都会修车有关系他闲得没事就会把发动机全拆开里外擦遍修遍而目前咱们合资汽车水平和要求显然允许这样而且当时中国发动机和整车从材质、设计到工差水平和调试水平等无法接受转速和速度考验所以只能转速速度现在我开捷达Ci3000RPM加档箱油跑720KM坦坦（我经常沿四环跑呵呵）就废油明证 4：关于发动机寿命和驾驶乐趣： 发动机本来按照在较转速工作设计各种部件动平衡和转动惯量等参数也都以转速为参考值设计如果发动机长时间在非正常工作状态工作内部机件负荷和磨损自然增加抖动和叫杆儿现象经常发生寿命恐怕也要受影响自己爱车越来越肉驾驶乐趣也就荡然无存 5：关于加减档平稳和噪音问题： 加减档否平稳主要还要看油离配合技术我3000RPM加档平稳得你觉得3000RPM加档时候噪音难听？而我2000－2500RPM加档时老德婉转对我说：“你难道没有听见发动机在发出非常难听声音吗？”呵呵我开他车瞧把他心痛发动机什么转速声音听恐怕也个观点问题再有个原因就咱们车太差我坐过车BENZS600发动机转速再也听见别克也错啊再有档位越加减档越平稳正常现象这和同档位中间传动比样有关系 6：关于档加二档时需要特别注意： 老德开车起步时档转速般到4000转（也有5000转）才加2档我原来以为这驾驶风格问题后来发现人人都这样档加二档时车速已经基本达到40KM这还大众或福特这种比较般外国车要宝时捷车我看它加二档时时速大概会在70－80KM/H（这也没什么稀罕宝时捷设计时速3006个前进档）后来详细问才知道德国人在学车时就这么教起步时加档转速要特别道理汽车启动时所需动力最（仅仅某DX文章里说车开动就大幅度降摩擦阻力该阻力对于汽车来说微足道在平地我用条腿就能顶动我捷达车）这些动力被用于克服汽车惯性（汽油燃烧热能转变成动能）而档传动比最劲儿要尽量发挥而且这时德国人加速极猛道理尽量让发动机工作在2000RPM以 7：看看转速表可能也会有帮助： 我知道富康车转速表现在啥样？但我捷达车转速表从2000－4000RPM有绿色标志（长春大众知什么时候改进原来没有）这非常明显标志－－－健康转速在德国速公路基本限速大数汽车都在以150－180KM/H速度长时间行驶200KM以时速摩托车和250KM以汽车非常常见这时其发动机转速恐怕会在5000以想想就会明白五档时跑140－150KM时速发动机转速就会4000以你可能经常会这样为什么档、二档时你就敢呢？顺便说句我为什么选择3000RPM作为加档转数？因为我车3000转加档后正2300转这就可以保证我发动机始终工作在健康转速范围之内就可以健康健康永远健康2000转换档限限般应该在2500-3000因发动机而异比较简便测换档转速方法先在2档（或3档）开车定能找到某个速度这时油门反映最灵敏轻点油门车就会往前串记住这时转速 比方说在3000转那么换档就该在3500经济点3200就可换档猛点可到3800再换匀速行驶时可以再增档（省油）比如还那个3000转三档50KHM如果匀速行驶（50KMH）可挂到四档想加速时再减回三档切忌托档给油伤发动机反到转对发动机没什么坏处在德国开车习惯加速增档于4000速公路教练要求三档增到100KMH再直接推五档2档203档30方法太省油定但半油门容易给大可转速又来没有比这能更伤发动机这种方法适合新手 本人意见：提速换挡至要在扭距标定转速值（汽车说明书都有----发动机技术参数）再大些也应该没有什么转速对发动机没有什么要拖挡话反而大伤发动机 2000转换挡连勉强都够？真行管日本发动机还欧美2000转给发动机带来省油而伤害其实这个问题真没有什么讨论意义该转速换挡最简单办法就去看你车说明书关于发动机扭距转数就行换挡能于它我在3挡有时也经常开到804挡有时到100有时还跳过挡直接进入5挡就象田径比赛中4X100接力跑样每棒都要发挥能力最终才会有成绩没什么说反正这样对发动机没什么坏处使得住发动机才省油而在每挡转速转速挡位会使发动机正常工作燃烧充分造成积碳、还会污染电喷系统、甚至堵塞喷油嘴扰乱车载电脑正常工作
    

管理员发表于:2015/9/6 19:46:07  阅读:(61)

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