、预见性刹车 预见性刹车也就
要有预见性地提前刹车
方法
迅速抬起油门踏板
充分利用发动机
牵制作用
同时轻踩制动踏板
使汽车降
车速
当汽车接近停止时
踏
离合器踏板将变速器挡位置于空挡
将车平稳地停在预定
位置
二、紧急刹车紧急刹车顾名思义也就
用在紧急情况
方法
迅速抬起油门踏板并立即用力踏
制动踏板
同时急拉手制动
使汽车迅速停住
但
这种方法
般
可取
因为它
仅使轮胎和底盘机件损坏严重
而且极易产生甩尾
利于行车安全
三、
坡路刹车 这在
坡时刹车发挥
至关重要
作用
过
坡也绝
能完全靠制动
坡时应减速
并挂
与车速相符
挡位
而制动
在旁边加以辅助
对气压制动来说
踏板
宜过
地随踏随放
避免过快降
气压
应该根据所需制动强度
继续踏
段行程;需减
制动强度时
就
许放松踏板
在
长坡时
只要气压能满足需要
可采用适当
间歇制动
这样
有利于制动毂与制动蹄片
冷却
如果你驾驶
汽车有排气制动
应尽量
用排气制动
对液压制动来说
应将制动踏板踏踩两次后
用脚踩住踏板
使踏板处在较
临近制动状态
需增强制动力时
往
再踏
点
需减
制动力稍抬
点
当制动踏板
度逐渐降
后
可再踏踩两次
使踏板
度重新升起
从
个驾驶员开车
表情中就能判断他到底
新手
有
人神色紧张
双手紧握方向盘
目
斜视
经常还会出现满头大汗、手心冒汗等情况
那么这位肯定
新手
他
表情和动作说明其心情非常紧张
紧张
心理来源于
熟练
驾驶技术
由于缺乏实际驾驶经验导致
自信
对于新手来说
论驾驶技术熟练与否
在开车
路时都要保持
个良
心态
克服紧张心理
如果总
自信
容易在原本
该熄火
情况
熄火
在本来能够处理
情况面前心慌意乱
进而造成恶性循环
利于自信心
建立
更
利于安全
正确
心态应该
对在驾校
学习成果充满信心
相信自己
定会在实际驾驶中及时应对各种情况
要胆大心细
及时观察路面情况
提早采取应对措施
如果在路
熄火
这时候也要保持良
心态
要受到后方车辆
干扰
按照操作规程重新起动车辆
同情况
应对克服紧张和
自信
心理
要有熟练
驾驶技术作保证
据调查
坡路起步(即俗话说
“坡起”)、停车入库以及旁车“加塞儿”等
都
新手普遍比较害怕
情况
坡起关键词:油离配合、掌握松手刹
时机
新手之所以害怕坡起
怕坡起时熄火
二
怕溜车
建议新手在遇到坡起
情况时
定要拉紧手刹
如果
因为堵车而在
坡路段停留
情况
要特别注意与前车保持安全
车距
尽量
要离前车太近
防止在坡起时因为油门控制
而与前车发生追尾事故
为
避免坡起时车辆熄火或者溜车
要尽量用
挡
挂挡后
脚在松离合
同时
脚轻踩油门
进行油离配合
然后再松开手刹
车辆就能安全平稳通过
坡路段
成功通过
坡路段
油离配合时
油门控制和松手刹
时机选择
重要
般要轻踩油门
当油离配合到车辆前机器盖有轻微振动、抬起后就可以松手刹
停车入库关键词:充分利用后视镜解决停车入库
问题并
难
关键
要充分利用车外后视镜
后视镜在倒车时
主要功能
让驾驶员观察到车身
、
、后侧
情况
包括有没有障碍物、与周围车辆
距离、轮胎离马路牙子
距离等等
在倒车入库
过程中
定要保持
个较慢
车速
同时停
车要与周围
车辆保持
定
距离
以免在打开车门
时候发生磕碰、剐蹭
避免旁车“加塞儿”关键词:车辆居中行驶
控制车距和车速
新手在路
都能遇到这种情况
两旁
车
辆又
辆地从自己车边疾驰而过
然后迅速“加塞儿”并到
自己前方
这时新手们经常会吓
跳
急踩
脚刹车
为
避免“加塞儿”情况
发生
首先要保持自己
车辆在
条行车道
中间位置行驶
要偏
或者偏
甚至压线行驶
般新手
容易偏
行驶
其实这样
存在安全隐患
除
会给
老手提供“加塞儿”
机会
还会在人车混行
道路
与非机动车和行人发生剐蹭事故
除
在道路
行驶位置外
与前车
距离也
重要
新手在开车时与前车
车距都拉得过大
所以发生在他们之间
“加塞儿”情况就比较
原则
应该保持
个合理
车距
既保证行车安全
也
给要“加塞儿”
车辆提供可乘之机
遇到路况
远距离松油门
快到前车跟前时
轻轻点刹几次速度降
来
然后怠速跟进
我觉得
否可以保持安全车距
见到红灯提前减速啊
做到尽量减
刹车
您
注意用油门控制车速和车距
跟车
利用滑行
踩刹车
人
啊
我个人感觉还
尽量做到保持车距
提前减速
遇到紧急情况
话
脚踩死后抬起来二次制动
反正
还
看看别人怎么回答吧
我看已经有人说
否保持合理车距
我感觉应该也
合理
感觉答非所问
吧?
我看到有
情况
遇到紧急情况要
脚踩
然后迅速判断情况
确定
否抬起
但
确定
否如果进行二次制动效果会怎样?
嗯
有道理
、预见性刹车 预见性刹车也就
要有预见性地提前刹车
方法
迅速抬起油门踏板
充分利用发动机
牵制作用
同时轻踩制动踏板
使汽车降
车速
当汽车接近停止时
踏
离合器踏板
将变速器挡位置于空挡
将车平稳地停在预定
位置
二、紧急刹车紧急刹车顾名思义也就
用在紧急情况
方法
迅速抬起油门踏板并立即用力踏
制动踏板
同时急拉手制动
使汽车迅速停住
但
这种方法
般
可取
因为它
仅使轮胎和底盘机件损坏严重
而且极易产生甩尾
利于行车安全
三、
坡路刹车 这在
坡时刹车发挥
至关重要
作用
过
坡也绝
能完全靠制动
坡时应减速
并挂
与车速相符
挡位
而制动
在旁边加以辅助
对气压制动来说
踏板
宜过
地随踏随放
避免过快降
气压
应该根据所需制动强度
继续踏
段行程;需减
制动强度时
就
许放松踏板
在
长坡时
只要气压能满足需要
可采用适当
间歇制动
这样
有利于制动毂与制动蹄片
冷却
如果你驾驶
汽车有排气制动
应尽量
用排气制动
对液压制动来说
应将制动踏板踏踩两次后
用脚踩住踏板
使踏板处在较
临近制动状态
需增强制动力时
往
再踏
点
需减
制动力稍抬
点
当制动踏板
度逐渐降
后
可再踏踩两次
使踏板
度重新升起
说
确实
经验
在使用
时候
也有技巧?比如连续制动会
会有个衰退?
嗯
标兵都
答题
手哦
易
问您
我遇到您
情况
般会拉大车距哪怕有人插队
开车必须要有预见性
提前减速
保证安全驾驶
前提
尽量
踩刹车
影响车寿命
则消息称平均踩
脚刹车
费用大概
1毛
您算算吧谢谢
嗯保持合理
车距
及时采取相应措施
避免发生事故
有效途径
紧急情况肯定
脚踩死
有安全距离
话还
避免
脚闷死
可以连续刹车抬起
关注
必须要对现在
路况做到心中有事
看清形势就
注意观察前面
路况
遇到情况提前减速
保持有效车距
这
我
驾驶习惯
除非堵车我
会跟车太近
刹车尤其
急刹我
使用
面对紧急情况
时候
人还
容易犯错误
哎
也要看路况呢?比如沙土和雨天
地面情况
否会
同?
、预见性刹车 预见性刹车也就
要有预见性地提前刹车
方法
迅速抬起油门踏板
充分利用发动机
牵制作用
同时轻踩制动踏板
使汽车降
车速
当汽车接近停止时
踏
离合器踏板
将变速器挡位置于空挡
将车平稳地停在预定
位置
二、紧急刹车紧急刹车顾名思义也就
用在紧急情况
方法
迅速抬起油门踏板并立即用力踏
制动踏板
同时急拉手制动
使汽车迅速停住
但
这种方法
般
可取
因为它
仅使轮胎和底盘机件损坏严重
而且极易产生甩尾
利于行车安全
三、
坡路刹车 这在
坡时刹车发挥
至关重要
作用
过
坡也绝
能完全靠制动
坡时应减速
并挂
与车速相符
挡位
而制动
在旁边加以辅助
对气压制动来说
踏板
宜过
地随踏随放
避免过快降
气压
应该根据所需制动强度
继续踏
段行程;需减
制动强度时
就
许放松踏板
在
长坡时
只要气压能满足需要
可采用适当
间歇制动
这样
有利于制动毂与制动蹄片
冷却
如果你驾驶
汽车有排气制动
应尽量
用排气制动
对液压制动来说
应将制动踏板踏踩两次后
用脚踩住踏板
使踏板处在较
临近制动状态
需增强制动力时
往
再踏
点
需减
制动力稍抬
点
当制动踏板
度逐渐降
后
可再踏踩两次
使踏板
度重新升起
感谢关注
沙土和雨天路况
容易发生侧滑等
保持安全行车距离
避免急刹
根据实际路况做出
同
判断和操作
赞
嗯
可以有效延长制动片
寿命
否可以在这里说
同路况大家应该如何应对呢?
嗯
说
到位
确实
这种天气
大家还
要做紧急制动
哪怕转向都要
心操作
习惯啊
般就
要明明看见前边有障碍物或者快走
动
到跟前才
脚踩死
提前就慢慢
开始踩
觉得这样对车
些也
确定对
对~
哪里
明白吗?
应该
对
这样就放心啦~再看看其他大神们
答案学习学习有没有别
技巧~
、预见性刹车 预见性刹车也就
要有预见性地提前刹车
方法
迅速抬起油门踏板
充分利用发动机
牵制作用
同时轻踩制动踏板
使汽车降
车速
当汽车接近停止时
踏
离合器踏板
将变速器挡位置于空挡
将车平稳地停在预定
位置
二、紧急刹车紧急刹车顾名思义也就
用在紧急情况
方法
迅速抬起油门踏板并立即用力踏
制动踏板
同时急拉手制动
使汽车迅速停住
但
这种方法
般
可取
因为它
仅使轮胎和底盘机件损坏严重
而且极易产生甩尾
利于行车安全
三、
坡路刹车 这在
坡时刹车发挥
至关重要
作用
过
坡也绝
能完全靠制动
坡时应减速
并挂
与车速相符
挡位
而制动
在旁边加以辅助
对气压制动来说
踏板
宜过
地随踏随放
避免过快降
气压
应该根据所需制动强度
继续踏
段行程;需减
制动强度时
就
许放松踏板
在
长坡时
只要气压能满足需要
可采用适当
间歇制动
这样
有利于制动毂与制动蹄片
冷却
如果你驾驶
汽车有排气制动
应尽量
用排气制动
对液压制动来说
应将制动踏板踏踩两次后
用脚踩住踏板
使踏板处在较
临近制动状态
需增强制动力时
往
再踏
点
需减
制动力稍抬
点
当制动踏板
度逐渐降
后
可再踏踩两次
使踏板
度重新升起
看
冷静
及时预判
车速合理
分路况
嗯
希望那么
答案会帮助你
嗯
感谢耐心回复
希望你
答案可以帮助更
人
就
分享
个人
用车感受
能帮助到大家我
兴
作为
个十
年
老司机
这个问题
问题
学习
可
对
白
这个问题就
问题
嗯
看出来
、预见性刹车 预见性刹车也就
要有预见性地提前刹车
方法
迅速抬起油门踏板
充分利用发动机
牵制作用
同时轻踩制动踏板
使汽车降
车速
当汽车接近停止时
踏
离合器踏板
将变速器挡位置于空挡
将车平稳地停在预定
位置
二、紧急刹车紧急刹车顾名思义也就
用在紧急情况
方法
迅速抬起油门踏板并立即用力踏
制动踏板
同时急拉手制动
使汽车迅速停住
但
这种方法
般
可取
因为它
仅使轮胎和底盘机件损坏严重
而且极易产生甩尾
利于行车安全
三、
坡路刹车 这在
坡时刹车发挥
至关重要
作用
过
坡也绝
能完全靠制动
坡时应减速
并挂
与车速相符
挡位
而制动
在旁边加以辅助
对气压制动来说
踏板
宜过
地随踏随放
避免过快降
气压
应该根据所需制动强度
继续踏
段行程;需减
制动强度时
就
许放松踏板
在
长坡时
只要气压能满足需要
可采用适当
间歇制动
这样
有利于制动毂与制动蹄片
冷却
如果你驾驶
汽车有排气制动
应尽量
用排气制动
对液压制动来说
应将制动踏板踏踩两次后
用脚踩住踏板
使踏板处在较
临近制动状态
需增强制动力时
往
再踏
点
需减
制动力稍抬
点
当制动踏板
度逐渐降
后
可再踏踩两次
使踏板
度重新升起
希望
支持
嗯
理解万岁
踩刹车看似简单
但里面有学问
我
个人体会
:平时踩刹车要细细体会力度
踩
?有
大力度?究竟能降到
速度?车子能大概停
来
时间
?只有对自己爱车
熟
练
熟能生巧
当你掌握
踩刹车
力度后
就能心中有数
每
个人
每
辆车
都各
相同
开陌生车更要注意
平时开车
话
最看重2点:
正常开车跟车要2脚刹车
先脚预见性刹给后车提醒前面有情况我要刹车
也
给后车
侧车
个反应时间
再刹
脚
真正让车子降
来
第二
万
当遇见紧急情况时
就
脚踩死
要管磨损啊
车子伤害啊
动力
协调啊
车毁可以挣钱再买
人
命要没挣1000亿也挽
回
完全
自己
经验之谈
肺腑之言
赞
个
1、开车要有预见性;2、轻刹点刹;3、提前减速
利用滑行;4、需要
踩时
要
刹死
学习
大家说得都
全
嗯
总结
以
标兵
回复啊
总结
其实也就这么
嗯
但
已经
实用
、预见性刹车 预见性刹车也就
要有预见性地提前刹车
方法
迅速抬起油门踏板
充分利用发动机
牵制作用
同时轻踩制动踏板
使汽车降
车速
当汽车接近停止时
踏
离合器踏板
将变速器挡位置于空挡
将车平稳地停在预定
位置
二、紧急刹车紧急刹车顾名思义也就
用在紧急情况
方法
迅速抬起油门踏板并立即用力踏
制动踏板
同时急拉手制动
使汽车迅速停住
但
这种方法
般
可取
因为它
仅使轮胎和底盘机件损坏严重
而且极易产生甩尾
利于行车安全
三、
坡路刹车 这在
坡时刹车发挥
至关重要
作用
过
坡也绝
能完全靠制动
坡时应减速
并挂
与车速相符
挡位
而制动
在旁边加以辅助
对气压制动来说
踏板
宜过
地随踏随放
避免过快降
气压
应该根据所需制动强度
继续踏
段行程;需减
制动强度时
就
许放松踏板
在
长坡时
只要气压能满足需要
可采用适当
间歇制动
这样
有利于制动毂与制动蹄片
冷却
如果你驾驶
汽车有排气制动
应尽量
用排气制动
对液压制动来说
应将制动踏板踏踩两次后
用脚踩住踏板
使踏板处在较
临近制动状态
需增强制动力时
往
再踏
点
需减
制动力稍抬
点
当制动踏板
度逐渐降
后
可再踏踩两次
使踏板
度重新升起
点刹
重刹
尽量用油门控制车速
要
味
踩刹车
赞
预见性
滑行
话
带挡么》?
你
腻害啊
顶
留有适当
空间没啥坏处
学习
尽量保持匀速
跟车近
即节油
又安全
、预见性刹车 预见性刹车也就
要有预见性地提前刹车
方法
迅速抬起油门踏板
充分利用发动机
牵制作用
同时轻踩制动踏板
使汽车降
车速
当汽车接近停止时
踏
离合器踏板
将变速器挡位置于空挡
将车平稳地停在预定
位置
二、紧急刹车紧急刹车顾名思义也就
用在紧急情况
方法
迅速抬起油门踏板并立即用力踏
制动踏板
同时急拉手制动
使汽车迅速停住
但
这种方法
般
可取
因为它
仅使轮胎和底盘机件损坏严重
而且极易产生甩尾
利于行车安全
三、
坡路刹车 这在
坡时刹车发挥
至关重要
作用
过
坡也绝
能完全靠制动
坡时应减速
并挂
与车速相符
挡位
而制动
在旁边加以辅助
对气压制动来说
踏板
宜过
地随踏随放
避免过快降
气压
应该根据所需制动强度
继续踏
段行程;需减
制动强度时
就
许放松踏板
在
长坡时
只要气压能满足需要
可采用适当
间歇制动
这样
有利于制动毂与制动蹄片
冷却
如果你驾驶
汽车有排气制动
应尽量
用排气制动
对液压制动来说
应将制动踏板踏踩两次后
用脚踩住踏板
使踏板处在较
临近制动状态
需增强制动力时
往
再踏
点
需减
制动力稍抬
点
当制动踏板
度逐渐降
后
可再踏踩两次
使踏板
度重新升起
学习
定要有预见性
提前降速
大家都分析
有
定道理、
学习
现在
轿车都有ABS,EBD系统
遇到湿滑路面
脚踩死就行
、预见性刹车 预见性刹车也就
要有预见性地提前刹车
方法
迅速抬起油门踏板
充分利用发动机
牵制作用
同时轻踩制动踏板
使汽车降
车速
当汽车接近停止时
踏
离合器踏板
将变速器挡位置于空挡
将车平稳地停在预定
位置
二、紧急刹车紧急刹车顾名思义也就
用在紧急情况
方法
迅速抬起油门踏板并立即用力踏
制动踏板
同时急拉手制动
使汽车迅速停住
但
这种方法
般
可取
因为它
仅使轮胎和底盘机件损坏严重
而且极易产生甩尾
利于行车安全
三、
坡路刹车 这在
坡时刹车发挥
至关重要
作用
过
坡也绝
能完全靠制动
坡时应减速
并挂
与车速相符
挡位
而制动
在旁边加以辅助
对气压制动来说
踏板
宜过
地随踏随放
避免过快降
气压
应该根据所需制动强度
继续踏
段行程;需减
制动强度时
就
许放松踏板
在
长坡时
只要气压能满足需要
可采用适当
间歇制动
这样
有利于制动毂与制动蹄片
冷却
如果你驾驶
汽车有排气制动
应尽量
用排气制动
对液压制动来说
应将制动踏板踏踩两次后
用脚踩住踏板
使踏板处在较
临近制动状态
需增强制动力时
往
再踏
点
需减
制动力稍抬
点
当制动踏板
度逐渐降
后
可再踏踩两次
使踏板
度重新升起
紧急情况必须
脚踩死
现在
车都有ABS,,EBD
俗话说“宁停十分钟
抢
秒种”
老司机也常教育新司机
“把车开起来容易
把车停
难”
诸如此类
话
胜枚举
可见刹车在行车中
每个驾驶员必须牢牢掌握
驾驶技巧
跟车时刹车主要目
与前车保持安全
距离
也可以说
保持与前车基本
致
车速
所以跟车时刹车技巧
关键
缓踩刹车踏板
踩
力度缓慢持续加大
踩
速度要根据前车减速
快慢进行调整
跟车时踩刹车
时机
当看到前车刹车时随即跟随刹车
当刹到与前车
速度基本
致时保持
刹车踏板位置
然后再观察前车
速度变化
如果前车继续刹车
则你也要跟
刹车;如果前车
速度
再
降
你此时要缓慢松开刹车踏板
加速前行
继续与前车保持同样
车速
对于手动挡
车在刹车减速后要注意车身
抖动和车速
变化
及时降挡保持车辆行驶平稳
提
驾乘
舒适性
这里需要提醒大家
除
要观察前车
刹车外
还要注意前车
前方车辆动态
如果发现前车
前方车辆有刹车行为
把
脚放到刹车踏板
随时准备踩
这样做可以防止由于前车刹车滞后而导致
连环追尾
另外有些司机跟车
习惯时
时把脚放在刹车踏板
这个习惯
因为只要把脚放在刹车踏板
管踩没踩刹车灯都会亮起
后车看到后
般会减速
这种
必要
减速会降
整体车流
速度
导致交通效率
降
如果
比较拥堵
路况
这时
般都
半联动轻带刹车
或者
半联动轻带油门
通过两个踏板
联动
来组合成你所需要
动力和你所需要
车速
但
别长时间保持离合器
半联动
这样会导致离合器寿命大大降
山路刹车技巧 山路行车刹车
必须
山路
弯路
同时
坡
路况比较
在弯路
时候
要遵循入弯前刹车
通常减速至30-40km/h即可
缓慢入弯后加速出弯
弯路
刹车
同时要打方向
顺
山势和弯度随时调整车身姿态
能猛踩刹车
特别
外侧车道
车辆
以免车身失控
坠入山谷
坡
时候对于手动挡
车
般要先降挡
以便获得足够
驱动力
坡路刹车
时机与平路
差
但由于车身重量带来
减速作用
制动力比平路行驶要稍
些
过山路行车要更注意与前车
距离
要比平路时稍稍增大车距
山路
坡刹车同样要缓踩刹车
要比平路行车更缓
些
但松开刹车踏板
速度要比平路快
这样才能保证车速
会过度
降
手动挡
车型由于车速过快
降
容易导致档位
合适
情况
过
档位会使车身抖动
因此山路刹车后要注意及时换挡
如果你手比较潮
要么
练习
要么干脆买自动档
相比较而言
山路
坡制动就复杂
些
因为
但要用刹车系统
还要利用发动机制动
这里比较关键
地方就
坡
初期
能迅速升至
档
这样才能利用发动机制动
另外
坡时特别
长坡
要长时间踩刹车
这样容易导致刹车盘和片过热
致使制动效能
降
为
防止这
点
采用
档位
坡
必须
般来说采用3-4挡就可以
对于自动档
车
由于
存在手动换挡
问题
所以
能人为强制采用
档
此时要做
坡初期
能加油或者缓加油
保持车速缓慢增加
必要时采用点刹控制
车速
有
点需要特别提醒
开手动挡车
千万别在
坡时挂入空档
这样做
危险
因为在失去动力
情况
车辆
机动性大打折扣
旦出现紧急情况
难迅速调整车身姿态避险
刹车至平稳停车
技巧 刹车至平稳停车
经常遇到
情况
比如在红灯前
正常停车等情况
如果你坐过还未掌握刹车技巧
新手开
车
他刹车
时候你
定会感觉
舒服
因为他们往往会比较生硬
刹车
停车
时候由于制动力较大
车
容易发生点头和耸车
情况
而此时坐在车里面
人也会跟
身体前倾
经常如此会
舒服
其实这个现象
难避免
但需要
断摸索和练习
要想做到平稳停车
在刹车距离足够
情况
刹车
时候要缓慢持续踩
刹车踏板
当车身趋于停
时候
要缓慢抬升刹车踏板
直到停稳时完全松开
由于制动力
持续
减
所以车身会实现平稳停
而
会出现点头
情况
当然
如果制动距离
够长
那么初始刹车
时候要深踩踏板
并保持
会儿
此时车内驾乘人员或许会身体微微前倾
如果做到能让身体缓慢落回靠背
那么也
可以接受
要做到这
点
同样要采用缓缓松开刹车踏板
办法
直到车身停稳时才完全松开踏板
其实说起来容易
能做到
面说
缓慢松开踏板平稳停车
但需要
练习
而且需要克服
定
心理障碍
那就
人怕刹
住撞到前车或其他障碍物
特别
在前面有车
情况
练习方法
在
段平路
放置
个桩桶之类
怕撞
而且即便撞
会对车有损坏
物品做参照物
反复练习之后就会
容易掌握
这
技巧
接
来
路
时候就需要克服怕撞前车
心理
要相信你
技术
紧急情况
刹车技巧 开车时谁也
想遇到紧急情况
但这事
以个人意志为转移
假如你遇到以
两种情况你会怎么办
你正在正常跟车
前车突然急刹车停
;二
你正在开车前面突然并过
辆车或者闯过
辆自行车
如果你遇到这些情况之后惊慌失措
头脑
片空白
指望
天保佑
那么你错
因为这些情况
如果你
采取紧急刹车或紧急避让
事故发生几乎
难免
另外还有
个
关键
地方
那就
要光顾
踩刹车而忘记
对方向盘
控制
人
刹那
头脑空白
大程度
就
忘记
对车
控制
注重紧急情况
刹车就
要通过联系填补你那瞬间
头脑空白
因为零点几秒
时间你如果有效作为就非常有可能避免
场交通事故
如果通过重刹能够让车在障碍物前停
固然
如果真
能
那你就要考虑能
能避让
紧急避让也就
制动并线
要领
在重刹
同时打方向
绕开障碍物
并线到旁边
车道
除
常规
刹车技巧以外
当行车中遇到雨雪雾、地面结冰、台风、沙尘等恶劣道路状况时候
希望各位驾驶员能够
预先判断道路情况
缓慢刹车
以避免急刹车造成车辆失控
造成危险
说
这么
其实正确
刹车技巧并
难
开车就
个熟练工种
加练习就能
掌握
管理员发表于:2015/9/6 19:47:42 阅读:(34)