提起手动档汽车
坡起步
朋友都
屑
顾
坡起步有什么难
?
坡起步也
起步
无非
在
坡时起步而已
其实
然
坡起步说起来容易
但操作起来还
比较困难
在驾校学车时
学员就
因为觉得
坡起步容易
而
去
学习
导致考试
及格
大有人在
手动档汽车
坡起步
操作顺序同平路起步
主要
控制放松手制动器
时机
若放松过早
汽车将因未能获得跑
牵引力而后溜;若过迟
会因制动力过大起
步
而导致发动机熄火
因此
掌握汽车
坡起步技巧
有必要
坡道起步听声音
手握稳转向盘
两眼注视前方
手将驻车制动操纵杆稍向后拉
并按
锁止按钮
缓慢放松
离合器踏板听
发动机
声音变化
音变车抖稍
停 当发动机声音变得沉闷
或车身稍有抖动时
说明此时
离合器已抬至半联动位置
此时松抬离合器
脚应稍有停顿
以保
次平稳起步
说明白点:半坡起步最易掌握最有效
方法如
:1、踩死刹车踩死离合器(保持车
会后溜);2、松手闸(车同样
会后溜)
窍门:如果
短暂半坡起步
如半坡打卡缴费短时停车
必拉手闸停
只需踩刹车车子就
会后溜
这样可省去松手闸
动作
直接由动作1进入动作3;当然按照教练
做法
手闸应该等发动机转速达到2000转时再松
这对新手来说
掌握
只要没有做到位就会熄火
等到熟练
何时松手闸都可以
3、挂
档
并保持踩死刹车状态(车
会后溜)
慢慢地松离合器直至你感觉到车身轻微抖动时停住;(离合器进入半联动状态
半联动状态
车子即便松开刹车也
会后溜;如果没有感觉到车身轻微抖动
那么继续松离合器
直至车身轻微抖动
这时半联动状态
车子
必然反应
等到车子开熟悉
就能感觉到离合器应该松到5分之3
状态
因为这往往就
车身轻微抖动离合器半联动
状态
所以作为新手应该留意
车身轻微抖动
状态)4、完全松开刹车
感觉车身会
会后溜;如果
会后溜
进行动作5(如果会后溜
说明并没有找到离合器半联动状态
这时就再踩死刹车踩死离合器让车停住
然后从动作3开始重复)5、先慢慢踩油门让发动机转速慢慢
升(
能急踩油门以免其它动作跟
而熄火)
只要油门
踩
便开始慢慢松离合器(这时因为离合器慢慢松开从半联动状态进入联动状态
所以车子
向前跑
)6、感觉车子跑
半米到1米
车速
来
后便慢慢地完全松开离合器
这时你会发现车子跑得正欢
牢记
述6点
打印在纸
找个坡度
太抖
地方先试
试
最主要
慢慢松离合器知道能感觉到车身微微抖动
离合器半联动状态
因为只有当到达这个离合器半联动状态时车才
会因为松开刹车而后溜
松开刹车
脚可以乘机踩油门
对吧?慢慢踩
如果踩得太猛太快
因为车子还没有完全进入联动状态而动起来
所以反而可能会熄火
档大油门就
你
这个建议提前保持足够动力 希望我
答案能够对你有所帮助
请设置为答案
谢啦
这个要自己练习
您
舍得给油就
去
希望能帮到您
祝您用车愉快
常规操作就
油离配合问题
你
挂
档大油门
般破都能
去
支持
你可以在平地练
练:先
踩任何踏板
拉紧手刹
这时踩离合、挂1档
慢慢松离合
感觉发动机将车振动时松手刹前进;然后再试
按照
步拉紧手刹后
挂1档
松离合时加
点油门
同样
感觉发动机将车振动时松手刹前进
实验时注意
离合
能松得太快
否则车容易熄火
要
点
点地松
找发动机作用点后可以稍踩
再稍松
但要保证
能使车振动太厉害
否则也会熄火
;发动机带动车轮转动
这个感觉建立
后
就在这个感觉有时松手刹
如果坡度越大
给油门应该越大些
然后找个
坡练练
再找个坡度大点、后面
平地
地方(比如车库进入出口
坡
衔接处)练练就差
油离配合问题
管理员发表于:2015/9/6 19:59:08 阅读:(961)