日常维护省油法则
经常打蜡能省油:实验表明车速达到30km/h以时汽车行驶中遇到主要阻力空气阻力当汽车表面洁、损坏和粗糙时会加大车身与空气间摩擦阻力增加油耗经常给车打蜡则能封住车身表面涂层孔隙保持车身清洁减行驶中车身表面摩擦系数从而减空气阻力降油耗
维护车轮能省油:经常检查轮胎磨损程度如果轮胎磨损严重会经常出现打滑现象增加耗油量此时应该更换新轮胎
如果轮胎充气足耗油量也会增加如果行驶中车轮有异常响声转动正常就会影响车速使油耗加大所以应经常检修轴承及刹车系统
维护离合器能省油:离合器打滑会使发动机输出效率降在急加速时发现发动机转速表增加快但车速增加却慢这时可以判定离合器打滑此时应更换离合器片、离合器压盘
维护动力系统能省油:当排气管出现冒黑烟情况时需要检查化油器如果化油器太脏可以用清洗剂直接向化油器进气口喷喷;否则只能把化油器拆开清洗火花塞使用时间长会使点火能量降导致油耗增加应该及时更换火花塞温控开关和节温器损坏会使水温降化油器能正常工作导致汽油雾化良油耗量明显增加所以应该经常检查温控开关和节温器已经行驶二三十万公里车可能会出现汽缸压力足现象油耗会明显增加,这时发动机就该大修
驾驶技巧可降油耗
挡起步缓加速:汽车由挡起步然后缓缓加速避免大油门急加速
脚踩油门轻而缓换挡要快抓时机:勐踩油门踏板会加速“额外”供油致使耗油量增加突然抬油门又会因发动机转速突然降而抵消部分行驶惯性使耗油量增加
经济车速减油耗:城市(报价 图片 参数)中往往达到经济车速路况良时速度又大大于经济车速这都耗油因素车经济时速通常设计在70至90公里区域内汽车在这个速度行驶最省油超过或于这个速度行驶则会带来同程度油耗增加
直线行驶较省油:汽车在转弯时比直行更费油因为转弯时阻力增加将消耗能量;通过弯道常要加减挡而每次换挡都会耗燃油所以若直行和转弯同样可以到达目地就应尽量选择直行若必须转弯时入弯之前就应放松油门将车速逐渐降至合适位置并保持稳定在弯道中尽量避免踩制动如果减速也利用发动机制动
挡位速度要匹配:挡速肯定费油挡速则省油现代汽车对换挡都有规定发动机转速达到规定转数后才可以加挡转数超过规定后才加挡就会造成燃油浪费如以三挡长距离速行车会比四挡正常行车耗10%燃油若用二挡代替三挡行车油耗还会增加
速公路勿开窗:速公路行车时空气气流所造成行车阻力已经大若再打开车窗更加大空气阻力但造成车体稳也会更加费油