在赛车界有这样句话：“迟收等天收”意思如果在赛道刹车晚那你只能听天由命而在日常驾驶中有经验师傅会跟你说：无论你前方什么事例如有车想要变道出来、前方有路口等等你首先要做按喇叭闪远光灯而松开油门随时准备刹车这也我给身边开车朋友告诫

　　刹车驾驶者会忽视他们买车时大只关注动力空间内饰用料但有人在买车前会关心这辆车刹车性能如何人买车回来后对于系统保养及使用都并没有解

　　目前主流乘用车刹车系统绝大部分采用碟式刹车而该系统除刹车盘、卡钳、刹车皮、其还有刹车油管刹车油以本文主讲内容而刹车泵、助力泵及刹车踏板等部分我们在此就说以教授先讲刹车皮和刹车油在期我们会对刹车系统进行更深入讲解敬请期待

　　刹车皮/油久更换?

　　在日常使用过程中我们在刹车系统方面主要需要注意刹车皮和刹车油其实刹车皮刹车片更换有人说十万公里有三四万公里产生这原因由于每位驾驶者踩刹车频率样难界定刹车片长时间需要更换次惟办法就在例行检查时候看看刹车皮磨损程度如果到刹车皮临界点就得立即更换

　　而刹车油教授建议两年更换次因为刹车油使用时间久后刹车泵里皮碗及活塞会有所磨损造成刹车油混浊刹车性能也会降另外刹车油相对来说较为便宜切忌省钱导致大损失

　　正确刹车方式

　　在日常行驶时要提前刹车而突然急刹这样既安全舒适还能省油更能延长刹车系统寿命

　　坡能长时间刹车或频繁急刹

　　驾驶者在长坡时通常都踩住刹车这非常危险这也为什么在速会有些为应对刹车失灵而设置紧急刹车缓冲坡长时间刹车会让刹车盘迅速升温而过温度导致刹车材料摩擦力显降刹车性能也会急剧降这也我们日常所说热衰退而除刹车材料热衰退长时间连续刹车或者频繁急刹还会导致刹车油升温当温度过时刹车油会气化产生气泡刹车性能也会突然降甚至消失以往教授在测试某车刹车时就曾经试过刹车突然消失那刻我们采用措施继续断松、踩刹车也幸测试场地够开阔而最后经检查刹车性能突然消失原因刹车油温度过产生气泡

　　在长坡时正确做法利用档位“拖住”车辆自动变速箱通常会有L或D2等档位这在长坡时便可派用途而有手自体变速箱则可以挂到M档再进行手动降档