进入夏季暴雨发季涉水行车这个令所有司机朋友头疼老问题再次浮出水面进入雨季之后些排水能力佳路面会造成深积水有些地方在暴雨之后积水甚至会超过车辆度涉水行车时错误操作会给您爱车造成难以修复损伤

　　周五晚北京大雨来得急走得快但短短3个时就导致北京众桥区出现积水和瘫痪现象因此我们今天为大家带来关于如何通过积水路段常识以便您能可以安全通过积水路面早点回到家中

　　涉水行车所带来隐患主要有两个方面雨水可能通过进、排气系统进入发动机气缸由于水具有可压缩性造成气门连杆、活塞曲柄发生弯曲变形 严重还会损害缸体二车内电路尤其行车电脑进水会造成短路普通电路还如果行车电脑进水并受损般就只能选择更换

　　由于水压远于气缸排气压力只要发动机熄火积水般会倒灌进排气管发动机气缸进水90%情况都由进气口进水造成所以理论讲车辆涉水深度依靠其进气口度而决定这也为什么我们经常能看到车辆在水中“潜行”原因

　　但实际水深超过排气管度时需要驾驶员继续踩油门以保证排气管内气压如果经验足容易造成车辆熄火除此以外机舱内除发动机还有其它部件它们在浸水后会马停止工作但浸水同样会对其造成大损害所以建议车辆涉水深度超过排气口通常人们都把轮胎入水深度作为衡量车辆涉水能力参照物

　　如果要通过积水路段时还要注意个方面就要顺序通过切忌可超车、逆行同时与前车保持足够安全车距以便突发情况发生时有处理时间而且最关键就定要慢速通过坚决能快速冲过积水路段因为水阻力大当你快速冲进水中时由于阻力原因会导致车辆瞬间失去大动力旦没有控制灭车极易发生而且冲入水中时候也极有可能对保险杠和车牌造成损伤再加如果对路面熟悉就更有可能发生事故

　　除慢速通过和勤观察以外保持50米距离跟随前车最有效方法方面可以根据前车行驶轨迹来判断路面情况另方面就前车通过后水流会发生变化在刚刚开过去时候你可以看见地面情况这也就保障自己行车安全

　　雨天行车定要注意安全尽量要并线超车和乱使用远光更加注意点就要随意开启双闪正确做法开启后雾灯因为转向灯唯可以提示后车警示灯千万要随意开启双闪尤其行车途中开启后雾灯提示能力会更且更有效