夏天雷雨发时节除雨以外雷电也另大危害要素我们就拿佛山地区来举例气象防雷有关管理部门提供资料显示2009年全省合计共发生7668宗雷击事故死亡28人尽管佛山没有发生司机驾驶车辆而导致雷击事件但顺德去年6月3日雷击事故中致使5人死亡惨剧让人记忆犹新佛山气象台防雷专家提醒佛山每年测到雷击约80宗8月强对流发期容易受强雷雨云团影响8月6日佛山将有雷阵雨8月雷雨天气频繁如何防雷再度成为关注焦点
音响系统遇雷应关闭
7月29日午5时雅阁车主卢先生从南庄开车回桂城在季华路等红绿灯时候突遇雷雨天气车子前方就有道道闪电噼来卢先生开车犹豫决知道该继续向前走还选择路边停车知道车辆究竟会否遭雷击?这些问题近期也正困扰车主
相关人士表示雷雨天开车首先要降车速与前车拉开距离尽量要急刹车(路水轮胎附力);其次视线情况要及时开启雾灯、示宽灯或双跳紧急灯如无法正常行驶应找安全地方停车休息(雷雨天要停在大树或建筑物广告牌方)但千万要车避雨车辆般没有特别安装避雷针车壳金属因屏蔽作用就算闪电击中汽车也会伤人因此车厢躲避雷击理想地方过车窗定要全部关紧另外要打电话、听收音机因为收音机天线有避雷针作用会吸收闪电所以定要收起来要关闭音响系统如果被雷击中话雷电强大电流有可能会侵入到电器设备之中导致其损坏严重时会发生火灾停车时要靠边并开启危险警示灯引起后方车辆注意
汽车顶篷、车轮金属圈易受雷击
有业内人士提醒汽车比较容易遭受雷击位置大集中在汽车顶篷、车轮金属圈部分因为在速行驶过程中闪电击中汽车后电流会迅速向地面发展而在潮湿情况雷电流会通过车体表面达到车轴位置由于车轮橡胶非导体所以雷电流会在车轮金属部分留电流疤痕当车轮潮湿情况雷电会通过车轮接地;而在车轮干燥情况或者敞篷车雷电就会危及人身安全汽车金属物品但潮湿轮胎则成为车体与地面连通导电关键部件即便车辆受到雷电袭击电流也可以通过车体外壳、轮胎传递到地面之
雷雨天行车比较容易碰到路滑马路积水使速行驶车辆造成单边阻力突然增大车辆被突然抢胎严重者使车辆打圈或失去控制等问题所以应降车速扶方向盘并留意路面积水真遇到车子打滑也无须太慌张定要保持冷静如果前轮侧滑应当将方向盘朝侧滑相反方向纠正;如果后轮侧滑则要将方向盘朝侧滑相同方向纠正如遇特大暴雨能见度极时应开启大灯及前后雾灯和危险警告灯能靠路边停车待形势转再行
驾驶指南
遇水坑莫大轰油门或勐冲
关于雷雨天安全行车距离雷雨天要保持安全行车间距速路:当行驶速度为100公里/时时行车前后间距为100米以距离为1.5米以;时速70公里时行车前后间距为70米以距离为1.2米以如果雷雨狂风影响视线行驶速度参考前车能降就降安全距离应该拉长
行驶中尤其要提醒雷雨天开车注意避开骑自行车、摩托车人无论手动挡还自动挡车速度保持在40公里以内如果遇见水坑则挂速1挡或2挡平稳行驶避免大轰油门或勐冲以防止水花溅入发动机而熄火;水中行驶时要稳住油门平稳通过水面尽量避免中途换挡或急转弯行驶中要尽量注视远处固定目标双手握住方向盘向前直行切可注视两边车辆溅起水流或浪花以免晃乱视线产生错觉使车辆偏离正常路线而发生意外