在驾校中学车学都常规化知识和技能而在生活中些驾驶技巧和注意事项只能靠个人积累或交流进行分享比如马路牙子这个问题就经常遇到问题但这驾校没有教过非常规停车方式

　　最近有车友留言说他车在驶马路牙子时候蹭到底盘问我有什么经验和方法可以避免类似事故再次发生面就正式分享关于马路牙子经验

　　1.熟悉车辆侧裙离地间隙

　　熟悉车辆常用参数个必要工作至要熟悉自己平时开车关于本文说马路牙子问题建议查看自己车辆侧裙边最离地间隙这个提前判断对于预防必要伤害重要

　　2.目测度

　　马路牙子度样在之前首先要对台阶度有个目测虽然没有严格标准能能但我个人建议参考自己车辆酌情处理

　　首先看轮胎与马路牙子度如果比轮胎侧胎壁度马路牙子可以考虑但如果比轮胎侧胎壁度还要马路牙子建议就要试图去这样会伤害轮胎和轮毂得偿失第二就看车辆离地间隙和前后保险杠度与马路牙子度相差如果只稍微于马路牙子点点就要考虑有更停车位来妥协

　　3.缓慢爬去 千万别硬冲

　　马路牙子这个动作本身就对轮胎、避震器、悬挂结构种非正常磨损如果这时候为更更快地马路牙子去硬冲那么则对以部件更加严重摧残经常有这种强度冲击您轮胎和避震器寿命都会大打折扣

　　如果无法妥协非要马路牙子情况我们首先应该让车缓慢地爬去让轮胎顶住马路牙子使用1挡精准油离配合(如果马路牙子也建议使用这个动作这样会加大发动机负荷、增加传动机构和离合器磨损)同时手要随时准备拉手刹如果爬失败用手刹辅助刹车否则车掉来您保险杠可能就要挂彩

　　4.如果还能顺利爬建议要继续尝试车找两块砖头等坚实物体来降难度这样既有效快捷同时也能降马路牙子对车辆磨损如果车拉人尽量让同车人员车减轻车自重可以争取更离地间隙

　　5.斜可救急 但损害也大

　　再退步说如果正面去同时又找到合适物体来垫车轮话可以尝试摆出来个角度让其中个车轮先去这样可以减障碍对于车辆阻力降爬马路牙子难度但这个动作只万得已时候才使用从对车辆养护方面来说绝对个策!

　　6.即使斜话对于悬挂和轮胎受力也平均轮胎动平衡和四轮定位值变化会告诉你这个影响有大如果非可也建议用后轮因为对于数家用车来说后悬挂结构比前悬挂要简单、结实些相对于前悬挂转向机、转向助力系统、前驱车驱动轴来说还辛苦后悬挂吧

　　7.侧方停车马路牙子——留出角度别蹭轮胎

　　首先还非常建议这个动作出现因为轮胎侧胎壁非常脆弱拿这个最脆弱部分去挑战个带有棱角石头牙子看起来就让人心疼如果无法妥协那就尽量去降它带来损伤尽量减侧胎壁受力利用胎面接触马路牙子因此侧面马路牙子定要先后轮再前轮因为前轮转向轮可以先摆出个角度把后轮推去然后继续倒车在前轮快接触马路牙子时候打轮把胎面转向马路牙子如果先前轮话那么后轮定被磨侧胎壁拖马路牙子侧胎壁薄弱伤起啊!

　　8.马路牙子——让轮胎逐个来

　　马路牙子时候虽然费劲也别掉以轻心要点个轮子个轮子这样可以避免必要拖底因为无论车头还车尾在台阶瞬间都会向“砸”如果车头会磕到发动机和附近重要部件比如机油底壳、三元催化器、悬挂摆臂等都会造成致命伤害如果车尾那么撞弯排气管、消声器、后保险杠也让人头疼事情另外在马路牙子时候定要踩刹车让车轮保持均匀缓慢落